BMW M3 セダン のみんなの質問

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ＢＭＷ Ｅ４６型Ｍ３について質問です!!
よくサイト等に、ＳＭＧ２仕様より普通のＭＴの方が良い等と言われていますが、

それは壊れて修理するときの値段が普通のＭＴの方が安いからですか!?
ＳＭＧ２とＭＴとでは耐久性は変わってきますか!?
補足ですが、どちらのシフトチェンジが操作していて楽しいですか!?
ちなみに、ＳＭＧはレブまで回りますか!?

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SMG2はシフトフォークを無理矢理押し込んでシフトするような過酷な構造になっているので、耐久性の面でMTより劣ると認識され、敬遠される傾向にあるようです。また、SMG2はトランスミッションの過熱が誘引となり、エンジン出力に制御がかかるようです。

上手く走らせるにはちょっとしたコツの必要なSMG2のシフトチェンジは慣れれば楽しいですが、M-DKGに比べると「何でこんなにSMG2トランスミッションに配慮しながらシフト操作する必要があるの」というくらい後者の方がデキが良いです。

SMG2はレブ叩くまでギアホールドされます。

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