BMW M3 セダン のみんなの質問

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小さな高級車が欲しいです。5ナンバーサイズ(又はごく近い)のできればセダンタイプでより大柄な上位モデルに引けを取らない造りとパワー、走りを堪能できる車はありますか?

外車でも構いません。できれば多段ATかツインクラッチ式がいいです。

補足

日馬富士が乗ってたオリジンみたいな国産車は無いですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

AMG C63

BMW M3

Audi S3,S4

その他の回答 (10件)

  • 比較的小型でハイパー、上質な走り、作り込みがなされているのは
    アウディTTのSかRS、S3、RS3
    BMWの少し古いが135i、M1現行なら235i、M2
    ベンツならA45AMG
    ワーゲンならゴルフRでしょうか。
    フィアットのアバルトとかもありましたね。
    レクサスなら先代のISFとかいいですけど大きいですかね。

    5ナンバーサイズセダンは大衆向けが多いので最近の車に上級な車はなかなかないですね。中古の一昔前の車を探すしかないと思います。

  • 大穴ではプジョー308の1.6ディーゼルターボ。更にパワフルなグレードでは2.0ターボもあるが流石に重い。1.6ターボはバランスも良く軽快且つ馬鹿っ速い。

    他メリットとして、地味、目立たない、どこのなんて車か瞬時に分からない、最高のシート、最高のドライヴィングインフォメーション。

    欠点は、俗物の見栄っぱりな輩には物足りない見栄えと知名度。

  • BMW3シリーズ
    ベンツCクラス
    スバルWRX
    アウディS4
    レクサスGS

  • 個人的にはベンツA45AMGがオススメです。あれパワーはバケモノですよ!笑

  • バカみたいに割高なクルマですがAudiのA3なら小型で走りも良いです。
    上位モデルのS3ならスポーツカー互角の走り、さらにありえないくらい高いRS3なら無敵のスポーツカーですよ。

  • <<<5ナンバーサイズ(又はごく近い)のできればセダンタイプで
    ::::::より大柄な上位モデルに引けを取らない造りとパワー、
    :::::::::::::走りを堪能できる車はありますか?>>>
    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

    <5ナンバーサイズ>でとなるとその様な大きなサイズは無いよ。

    <<5ナンバー・セダン>>

    ♠:5ナンバーセダン徹底比較
    :::(アリオン/プレミオ・アクセラ・グレイス・インプレッサG4)
    https://www.chiemax.com/carprice/newcar/hikaku/7011
    -------------------------------------------------------------------
    目次 [hide]
    プレミオ/アリオン1.5Lとライバルの比較
    プレミオ/アリオン1.8Lとライバルの比較
    プレミオ/アリオン2.0Lとライバルの比較
    プレミオVSアリオン
    プレミオの中古車
    ライバル車比較表
    *************************************************

  • 輸入車でもそうやけど、小ぶりなセダンでそこそこ高級感ってなれば、ハイパフォーマンスに振ってくるからなぁ。
    4シリーズのグランクーペなんか小ぶりでスポーティーやけど、オリジンが好みなんやったら求めてるのはちゃうやろ??

    見た目的にはミツオカなんかがええんやろけど、リューギはカローラアクシオンベースやし、ガリューは日産のティアナベースやね。
    高級車とはちょっと違うかな。。

  • オリジンのベースになったのがプログレ/ブレビス。そしてその後継がもうすぐ販売を終えるSAI/レクサスHSです。でも実車はけっこうでかいです。マジェスタやLSよりも小さいという程度で、けして5ナンバーサイズとは呼べない。プログレ/ブレビスも3ナンバーですし。

    今は乗用車全体が大きくなっているので、5ナンバー枠に収まる前後の車はかなり小さい方になっちゃうんです。で、そういうサイズのノッチバックセダンというのは新興国向けの安い車種でしか成立しなくなっています。質問者さんのプレミアムな意向とは完全に食い違っている。

    だから、

    「5ナンバーサイズ」
    「セダン」
    「プレミアム性」

    この3つの条件のうち、最低でもどれか1つを諦めないと見つからないと思います。

    敢えて言うならプレミオ/アリオンか、マークXです。あとはシルフィか。トヨタの2車種はどちらもたぶん次期モデルがなく、あと1、2年で消滅する運命だと思います。プレミオ/アリオンなんて、クルマ好きの求める価値観から最も遠いところにある車だと思いますけど、無くなったあとにジワジワとその存在の大きさに気付くタイプの車だと思います。

  • Cセグメントで400馬力のAudi RS 3 Sedan がいいでしょう。

  • ちょと古いですが
    BMWのE64型アルピナB3リムジン

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