BMW3シリーズでマニュアル設定があるのが320iだけみたいです。 それで320iクーペを買おうかどうか悩んでいるのですが走りは楽しいですか？ 320だと4気筒で、、とかってやっぱあります？

Question

いまはクラウンアスリートに乗っていてトムスのコンピュータが入っています。
重いですがそれなりに速いとは思います。

3.5Lから2.0Lの乗り換えだと遅く感じますか？
M3は高くて買えません。

ディーラーにて中古を検討中です。

補足

皆さまありがとうございます。 クラウンは直線が速いですがボディーが重いです。 重厚感や豪華さがあります。 320は2リッターですがボディー重量や前後バランスが良く旋回が楽しかったです。 あとエンジンの吹け上がり。 325だと2,500ｃｃ（シルキーシックスですし・・。）なのでパワーもあって良いのですがAT設定だけです。 どこにポイントを置くかで車選びは変わりますね。 2,500ｃｃ～3,000ｃｃのマニュアルクーペがあれば最高です。

Answer 1

直線の加速を競いたいなら、お勧めしません。エンジンの排気量自体が違うカテゴリーです。
ＢＭＷ３２０の良さは、高速コーナリングやカーブに続く山道で走行するとハッキリ分ります。
クラウンのコーナリング性能とは世界の違うところにあります。
何を基準にお考えになるかでクルマは評価が分かれますが、乗っていて楽しい方が良いでしょう。

Answer 2

どっちも乗った事はあります。
確実に格落ちですよ。
内装、居住性、加速、エンジンフィール、
高速安定性。
何一つ３２０ｉが勝っている項目はありません。
アスリートとカローラ程度の比較だと
思えば分かり易いかも知れません。