なぜ大径ホイール装着車は前後で扁平率がちがうものが多いのですか？ 同じじゃだめなのですか？

Answer 1

道路運送車両法の保安基準で、タイヤの外径サイズを変更禁止されているためです。
ホイールサイズが大きくなると、タイヤの厚さを薄くする必要があります。
タイヤを薄くするということは、扁平率を小さくすることになります。
タイヤのトレッド幅が前後で異なる物を選ぶと、幅が大きい方は更に扁平率を下げなければなりません。
そのため、前後で異なるような設定になります。
だだし、四駆の場合はすべて同じに設定されるのがほとんどとなります。

(yeeeah_i4i_chanさんへ)

Answer 2

10ハリアーに乗っています。タイヤサイズ（265/35Ｒ22）4本。前後同じサイズのホイル幅・オフセットなので、タイヤも同じです。やはり大口径になると扁平率は薄くなりますし、乗り心地は悪く（固く）なるので、入るサイズギリギリで入れる人も居るかもしれません。ただ、ホイル幅が違う場合はタイや幅に対してなので、違う扁平率になると思います。4ＷＤ車の場合は4本外形の大きさを必ず合わせないといけないので注意です。

Answer 3

この場合、前後のホイールのリム幅が違う為タイヤ幅も変わります。

その為に扁平率も変えています。

前後のタイヤの外径を近づけるようにするのでそうします。


前後同サイズなら扁平率を変える必要はありません。