窓用エアコンのコンプレッサー部と吹き出し口を分離したいのですが、可能でしょうか？ （キャンピングカーで、コンプレッサー部をヒッチキャリアへ）

Answer 1

CORONA CW-A1815-Wで 4.5畳～7畳です。

https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%B3%E3%83%AD%E3%83%8A+%E7%AA%93%E7%94%A8+7%E7%95%B3&rlz=1C1ARAB_enJP481JP501&oq=%E3%82%B3%E3%83%AD%E3%83%8A%E3%80%80%E7%AA%93%E7%94%A8%E3%80%807%E7%95%B3&aqs=chrome..69i57.9859j1j8&sourceid=chrome&ie=UTF-8


>>窓用エアコンのコンプレッサー部と吹き出し口を分離したいのですが、可能でしょうか？


可能と言えば可能ですが実用的ではありません。

窓用エアコンでは熱交換器（車のラジエターに似たアルミでできたフィンがついた部品）が冷やされて冷たくなります。

ここを通過した時に空気が冷やされて冷たい風として室内に排出される構造になっています。

この部分がご質問にある 吹き出し口を分離（シロッコファン）です。
シロッコファンを分離すると冷気が送り難くなります。
ここを分離するのは良い判断とは言いにくいです。

ここを分離するのではなくここからファンネル状に冷気を集めて断熱材で処理したダクトを形成して必要な場所に冷気を送風する考えの方が実用的です。

若しくは２．２Kw(６畳用）であれば９００ｗクラスのホンダ発電機で回せますので
家庭用のエアコンを設置するのも方法です。

パナソニックのエオリア6畳用であれば室内機が7～８キロ前後
室外機は17キロ前後です。

（窓用で24キロ前後です。）

この機種が一番小型軽量でキャンピングカーにお勧めです。

取り付けに関しては電気工事士の資格は必要ありません。
（知ったかが否定して来ても相手にしないで下さい 資格不要です）

取り付けもヤフーオークションでトルクレンチや真空ポンプなどを一式レンタルしていますのでTOUTUBEを見ながらつけるだけです。

作業は簡単です。

当社でも何台もつけていますが問題は起きていません。

ボルト止めすると固定積載物ですがハンドスクリュー（スクリューノブ）
https://www.google.co.jp/search?rlz=1C1ARAB_enJP481JP501&biw=1163&bih=559&tbm=shop&ei=Guk0W_HEBYje8wWp3Li4BQ&q=%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%80%80%E3%83%8E%E3%83%96&oq=%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%80%80%E3%83%8E%E3%83%96&gs_l=psy-ab.3...9977.17159.0.18215.22.22.0.0.0.0.111.1554.21j1.22.0....0...1c.1j4.64.psy-ab..0.15.1104...0j0i4k1.0.9fK-yqrxMl0

で止めると単なる積載物と同じです。

静かさや安定性では家庭用エアコンもお奨めです。

Answer 2

結論から言えば 無理です。
窓用エアコンの冷房能力は 3～4畳程度で 夜間のハイエースクラスなら 何とかですが。
同じ程度の能力で セパレートタイプでしたら ラクーンってのが 販売されています。
しかし これも 車とは違う振動を与えるとなると これも厳しいです。
ましてや ヒッチキャリアは 固定物（エアコン室外機）をボルトとめすると 全長と登録しないと、一時期の積載物とは 判断されませんので
キャンピングカーショップも 室外機を 腹に抱く場合 室内側に幾らかの上げ底をして 車体に取り付けています、これも 塩カリや汚泥などの対策は 無防備です。