BMW アクティブハイブリッド 7 のみんなの質問

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交通事故が起こった際について。正面衝突時、オフセット衝突時、BMW 1シリーズ(E87) の安全性は、同時代の3シリーズ(E46.E90) や5シリーズ(E60) と比較して、同等ですか?

追突されてしまった時は、ハッチバックタイプの車が弱いことは明白だとは思いますが、初代1シリーズはボンネットの長さがあり FRでもあるし、3シリ・5シリと さほど変わらないのかな、とも妄想してます。さすが7シリーズとは…差があるとは思いますが。

①自爆的に壁・電柱に突っ込む場合。
②同じぐらいの車重の車が相手。
③1シリーズ(E87)よりもはるかに重い車が相手。
3つのシチュエーションで、有識者のお方、ご教授お願い致します。

#7シリーズ
#5シリーズ セダン
#3シリーズ セダン
#1シリーズ ハッチバック
#3シリーズ プラグインハイブリッド
#アクティブハイブリッド 3
#アクティブハイブリッド 5
#アクティブハイブリッド 7
#7シリーズ プラグインハイブリッド
#5シリーズ プラグインハイブリッド

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ベストアンサーに選ばれた回答

基本的に、1より3、3より5、5より7です。
大きい分クラッシャブルゾーンに余裕がありますから、激しい事故になればなるほど、大きい車が有利です。

ご質問の件ですが、①の場合はあまり大差がないです(自重が関係するため)。でも、大きい方が有利なことが多いです。ただ大きくて重いと相手への危害もでかくなりますが。
②は、自車と同じくらいと言う前提であればこれもあまり差がつかないでしょう。ただ、速度が上がってくると差がついてくる可能性があります。(生存空間が確保しやすいのは大きい車の方が高いです)
③は圧倒的に不利です。大きく重い車が有利になりますので(相撲のイメージ)、ここで大きな差が出ます。

現実問題として、実際の交通環境下では、相手があることが多く、相手は千差万別です。
最近は重い車も多く、アルファードなどは軽く2tを超えてきます。
こうなった時に、自車と相手どちらが重いか?で②となるか、③となるか、ここにはありませんが自車より軽いか、で大きく変わります。

こうなった時に、5シリーズと1シリーズ、どちらが安全か?は言うまでも無いと言うことになると思いますよ。

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