BMW ７シリーズ E66 ２００４年式です 最近，知人から走行距離９万キロの760Liを譲り受けましたが，朝一番のスタートでATのショック，もたつきがある（①２０秒くらいで解消される。

Question

②ATFの漏れあと有り）ので自宅ガレージでATFを交換しようと思います

ZF製ATFオイルパン，スリーブ，ATF２０ℓ（TAKUMI製），電動ポンプ，廃油処理ボトルなどを揃えて，ネットでいろいろ情報も仕入れたのですが，注入口のボルトの形状が不明です。トルクスなのでしょうか？ それともBMW専用工具でないと外せないのでしょうか？ ご教授願います。
「760Liならディーラーで交換しろ」の回答はご勘弁を・・・・

Answer 1

＞注入口のボルトの形状が不明です。トルクスなのでしょうか？
6HP26
ドレンT50トルクス、注入口8mmヘックス（固いので注意）。
温度管理しないで交換する場合、
入れすぎると基盤を壊す可能性がある。

Answer 2

そりゃ簡単に言うとATFの量の不足ですね、そこまで大がかりにやらなくてもオイル補充で解消する可能性高いと思います。7シリーズはあまり詳しくはしりませんがもしそこまでやるなら、ストレーナーも交換しないとオイルカスが詰まってて症状治らない可能性もあります。まずはオイルを少し足して様子を見ることからだと思いますよ、また最近のBMWは10年間無交換を謳っており、ATFオイルは簡単に交換できないような構造の物もあり、その車が適合するかどうかは知りませんがもしかしたらやはりディーラーまたはBMWに精通したショップじゃないとできないかもしれませんね、またBMWはオイルのカテゴリーがデキシロンⅢと言うのを使うように指定してたと思います、おおよそマーコスと言うカテゴリーと2種類ですが、オイルの缶の表示を確認しておいた方が良いでしょう