自動車は大好きですが、購入することが嫌いなワタシにアドバイスをお願いします。 これから20年以上、車を維持したい（買い替えがメンドイ）のですが、お薦めの車はありますか？

Question

1年間1.5万キロ。通勤・週末に使用。家族構成4名。
改造はしません。普通に運転するだけです。オイル交換くらいは自分で出来ます。
お金は沢山はありませんが、メンテ費用は充分確保します。
新車価格は約700万円以下。（できれば500万円以下に抑えたいです）
例えば、BMWだと3ｼﾘｰｽﾞより5ｼﾘｰｽﾞの方が長持ちしやすい？（ｺｽﾄはかかるが）
やっぱりストレート６！？
Eクラスは海外でタクシーに良く使われているので、お勧め？（でかすぎ？？）
Cクラスは見栄だけ？
A６なんて最近の自動車で品質の実績は少ない？
やっぱりﾄﾖﾀ？
ｴｽﾃｨﾏなんて20年も維持できるのでしょうか？
遊び心でアルファ１５９なんて、長持ちしない？

当方、旧型ビートルを20年乗っていますので、軽自動車ですら滅茶苦茶便利に感じる時代遅れな者です。
妻がビートルを運転できないので新車を買おうと思います。

初期投資約700万円。毎年約２０万円の維持費を使って、しばらく楽しめるパパ向けの車はありませんか？

とにかく人生を一緒に歩んで行ける自動車を探したいです。
アドバイスをお願いします。

補足

無理！なんて悲しい指摘もありますが、早速のアドバイスありがとうございます。 IS350は250より長持ちしやすい？ 5シリーズは３シリーズより長持ちしやすい？ IS350, 5シリーズ、欲しくなりました。どっちかにしようと思います。 知恵袋で車を決めました！って２０年間語ります（笑） 維持費は適当に２０万円って書きましたが、実際、計算して無いので分かりません。無駄遣いはしませんがしっかりとメンテはします。

Answer 1

年間1.5万キロの使い方次第だな。
5キロ未満でチョコチョコ乗りなら絶対水冷のドイツ車はアカン。
空冷は比較的チョコ乗りにも、多めのオイルと暖気の早さで何とかなっていたと思うが、水冷の油圧はドイツ車の方が高いゆえ、チョコ使いするとあっという間に、オイルが漏れる。
後ATの使い方も気を付けなければアカン。
ドイツ車のATはリバースから、ドライブに入れたりその逆の操作する時は、絶対停車で、変速ショックを感じてからアクセル踏まないと、確実に壊れる。
ATでのトルクコンバーターの伝達効率を重視するためで、日本製のATでもこれが重視される。これが加速の体感応答性と燃費の良さに繋がる。
変速時にショックが日本車よりも大きい分ダイレクト感もある。
これが良いか悪いかは意見が別れる。

トヨタは、トルクコンバーターはかなりゆるいが、
その効率の悪さをロックアップクラッチの細かい制御でフォローしている。
だからロックアップクラッチが入っていなければゆるいので
多少の動いたままでのリバースからドライブに入れてもゆるいゆえ
トルクコンバーターにダメージは少ない。
それがATが丈夫であると誤解している。

この辺が、ビートルから変わる時に考える大きな要素だ。
貴方の駐車場が切り返しの多い場所なら、日本車がいい。

後、電装が弱いと言う件だが、ドイツ車の多くは、頻繁なスイッチング+それで発生する高温と湿気に弱い。ドイツ車のハイテク品は低走行時の電装品から発生する熱カロリーの放熱に対しての理解がマダマダ不十分だ。
シーメンスなんて、日本の多湿に対する理解が付いて来れていない。使用する温度と湿度の差が世界一大きい国日本でこそ生まれる品質は、
環境ゆえに出来た所が大きい。

貴方が、この辺を理解し、対応しながら乗る気があれば、
BMWのサス周りはとにかくすばらしいし、お勧めだが、他人が言っているように5じゃなく見た目がチープな3をお勧めする。余裕の３３０がお勧め。
ドライブで長距離乗れば330の実用燃費が意外にいい事に気付く。
踏めば気持ち良く加速するし、燃費もそれなりだが、普通に走る時は
アクセルなんて出足以外足のせているだけだ。
高級装備なんて20年後は修理の足を引っ張る以外の何者でも無い。

ゆっくり考えて見てください。
選ぶ事が一番楽しい時ですよ。

Answer 2

年間維持費が２０万じゃ、何も買えないし、乗れない
無理ですよ
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レクサス、ＩＳ２５０／３５０はトヨタ製です
３５０の方が余裕がある分、無理しないので長持ちするでしょう
ただ、基本はクラウンと同じと思ってください
また、レクサスを買ったら、最後までレクサスで点検する事です
そうじゃないと、レクサスの保証は無くなり、レクサス車とは言えなくなります

ＢＭＷの５／３、排気量が大きい方が良いでしょう
ただ、幅は大きいので、取り回しはトヨタ／レクサスよりも大変ですよ

維持費については、任意保険が高いですから、質問者さんの今の等級が？？
初めての車だったりかると、軽く３～４０万になりますよ（越えるかも）
税金は、５～６万程度
３年経った時点の車検は、１５万見ておけば良いでしょう
ＢＭＷは？？もっと高いです

スタイル等から、レクサス、ＩＳ２５０Ｃはどうでしょう、もう少ししたら、３５０Ｃも出るようです
オープン４シーター、屋根を閉めればセダン？です

Answer 3

レクサスのＩＳ３５０とかどうでしょうか。

Answer 4

新型ＢＭＷの５２３ｉがお勧めです。新車車両本体価格610万円でオプションを追加しても何とか700万円で収まりそうです。５２３ｉとなっていますがストレート６のＤＯＨＣ２．５リッターエンジンです。ベンツＥとも乗り比べましたが運転する楽しみを味わいたいのであれば断然５２３ｉでしょう。また、出たばかりなのであと7年間はモデルチェンジしません。700万円予算内で断トツ候補でしょう。
最近のＢＭＷは故障が少ないですよ。
装備から行って５が買いです。
その中でも５２３ｉが狙い目間違いなし。
３シリーズは来年本国でモデルチェンジします。