現在１７年式のエスティマに乗っていますが来年くらいに２００５年前後のＢＭＷ５シリーズ（５２５かＸ５）あたりを中古で乗り換えを考えています。

Question

年式、走行距離によっても違うと思いますが、維持費って大まかにどのくらい違いがでてくるものなのでしょうか？

Answer 1

2004年の525iオーナーです。
走行距離は62000キロですが、大きなトラブルはなく維持費は消耗品だけでした。
交換したのは、バッテリー3万・ﾜｲﾊﾟｰﾌﾞﾚｰﾄﾞ1万・オイル交換も最近はロングライフになっており
年一回、1万2千円。12ヶ月法定点検はﾃﾞｨﾗｰで3万ほどだったと思います。
車検は2回ﾃﾞｨﾗｰで受けましたが、初回は16万二回目は18万でしたね。
車検費用は確かに高いです。が、結果論ですが故障が無かった事を安心料と思いﾃﾞｨﾗｰでお願いしてきました。
故障も無く、維持費も国産高級車とそんなに変わらないので、BMWは4台乗り継ぎ、明日、新車の523が納車されます。

525に乗換えでしたら、2005年以降をお勧めします。2004年のﾅﾋﾞはDVDﾅﾋﾞで最悪です。
全く使い物になりません。質問者さんはどちらにお住まいか分かりませんが、このﾅﾋﾞを頼りに首都高を
走るのは無謀です。
TV はｱﾅﾛｸﾞで来年は観れません。もっとも、今でも走行中は見れませんけど。
あと、ｱｸﾃｨﾌﾞｽﾃｱﾘﾝｸﾞは初期よりも後期がこなれてきて違和感や時折する異音も無いと思います。
短所ばかり論いましたが、基本性能は6年経っても、変わらず維持していてｴﾝｼﾞﾝも好調ですし
足回りも良いです。輪をかけてボディ剛性の高さは感心します。悪路走行中でもﾐｼﾐｼ音は皆無です。
そしてｼｰﾄの出来も特筆もんだと！。ｴｽﾃｨﾏからの乗換えだと長時間走行で疲れが半分だと思いますよ。
車両値段は高いのですが、目に見えるところに（素人にも訴求できる箇所）お金をかけるのが
国産。ｼｰﾄ・ﾎﾞﾃﾞｨ骨格・溶接のしかた・ｴﾝｼﾞﾝなど、5年、10年と乗って違いがわかるのがBMWだと
私は思います。

参考になれば幸いです。

質問者からのお礼コメント

詳しい説明ありがとうございました。
やはり外車購入は少し怖いですが一度は乗ってみたいです。
参考になりました。