F10型の5シリーズBMWに乗っています。 昨日までなんの問題間なかったのですが 航続可能メーターを常に表示しているようにしていまして 200キロ弱で駐車していたはずなんですが 今朝、エンジ

Question

ン始動したらみるみるうちに可能距離が減っていき動き出す前までで、90ぐらいまで落ちました。
最初はガソリンタンクに穴でも空いてるのかと思ったんですが違いました。
走り出してからはメーターの針も増え出し
可能今日の表示も200まで戻りました。
自宅の駐車場も勾配など一切ないです。
ガソリンメーターの上がり下りはBMWの故障の一環なんでしょうか？

Answer 1

アルゴリズム上の穴と言えば穴なんでしょうけど…

エンジンかけて動かなければ 0km/Lなので
航続可能距離はゼロです。

がそれを表示してしまっては使い物にならないので、エンジンかけた直後は
いきなりその燃費で計算せずこれまでの平均データを使ったり
エンジンかけた直後は計算データとして採用しないとか
いろいろな補正をかけてもっともらしい数字が出るように
論理式を構築しています。

いろんな条件を見ながらもっともらしい数字が出るように作ってる
だけなので、何かの条件でアイドリング時の0km/Lをばんばん航続距離
計算データに反映させてしまうとみるみるうちに航続可能距離は
減ってくことになりますね。

見てる間に半分はさすがに見たことがないですが
±30%くらいなら何度も見てます。

以前アコードでエンジンかけたら900km とか出たこともありました。
満タンで650kmくらいの使い方してた時です。
航続可能距離計算なんてそんなものです。

質問者からのお礼コメント

納得できた説明を長文にわたりありがとうございました

Answer 2

合ってるかわかりませんが、その乗った際の路面状況、交通状況での燃費で計算しているのでは？高速の時は航続可能距離が増えますし、街中でノロノロだと減りますので。