BMW５シリーズ(e39)について質問します。 現在購入考えているのですが年式で区切って 前期 中期 後期とがわかりません。 また購入にあたってどの年式がお勧めか教えてください(故障の頻度等)

Answer 1

Ｅ３９セダンなら販売期間が９６年から０３年です。２０００年にマイナーチェンジでＭ５４という６気筒エンジンに換装されているので、２０００年のマイナーチェンジを境に前期・後期になります。もう先々代の型ですから、文句なく後期型で０３年の最終型を選ぶべきでしょう。丁寧に乗られたＭスポーツでも後期型で１80万もあれば楽勝でしょう。もう正規ディーラーではあまり扱わない型ですから、ＢＭＷに詳しい専業店で買うことになると思います。でもＥ３９の５シリーズなら、むしろ先代（Ｅ９０）の３シリーズもいいかな、Ｅ９０の前期型ならちょっと高いくらいの相場。うーん迷うところですね。

Answer 2

理想①最終年モデル。(改良が最も進んでいるため)その②整備記録簿完備で必須交換部品交換済み車。(余分なまとまった出費の防止)この二つは何とか最低でもクリアーしたい。またＡＴは距離に関係なく不具合になる場合があり、修理は高額。(35万前後)予兆も詳しい人はある程度わかります。そのため、信頼のおける販売店での購入は必須。関東なら“つたえファクトリー”“ポールポジョンは”やや高めの価格設定ですが整備力があり、モラルも高く、後々の後悔はしにくい会社だと私は思います。ポールは社長がはっきりしていて、信頼が出来る。つたえは工場長が親身で二重丸です。ＢＭＷは非常に整備に気を使い、そしてお金をかけなければいけない車です。それを守ればあなたに“幸”をもたらします。守らないと残るのは“悲劇”だけです。整備ポイントとしては先ずはＢＭＷ専門工場で一通りのチェックポイントを確認し、責任者と整備計画を練る。整備の最重要ポイントとしては、路上エンコを未然に防ぐ整備の徹底。そのために水回り(ウォーターポンプ、サーモスタットは未交換なら、予防整備として即交換)の徹底整備。オーバーヒートとは精神衛生上かなり悪いです。(実体験済み)前にお金のかかる車であると書きましたが、誰でも無駄なお金は使いたく有りません。優先順位をつけて実施したら良いと思います。今すぐは今すぐやり、けっして後回しにしない。(エンジン、足回り、駆動系、操舵系)あとに回せるものは後に回す。(塗装、ドレスアップ等々)最後にまとめとして、資金に余裕をもって良い店で、素性が良く程度の良い車を、事前に整備して、納得安心して購入されることをおすすめします。また、この年代の欧州車を乗るのには直ぐに相談が出来る主治医を持つことは必須科目です。素敵な一台が見つかると良いですね。何かのご参考になれば幸いです。