購入を考えている車が、純正で扁平率35%の19インチタイヤなのですが、乗り心地に不安を感じています。すでにこのようなタイヤを履かれている方の感想を聞きたいです。

Answer 1

車種によるでしょうね。
しっかり作り込みしている車ですと、どんな扁平タイヤを履いても、サスペンションがしっかり仕事をして、乗り心地は極上です。

トヨタ車クラスですと、どんな車でも、ボヨンボヨンしたサスペンションなので、そもそも論で乗り心地は望めません。

アウディ、BMW、ベンツ、レクサス
であれば、しっかりと作り込みしてあります。
私はBMWの5シリーズですが、275/35R19です。
国産車では絶対に体験できない極上な乗り心地です！

よって、タイヤより車種選びで全ては決まります。

Answer 2

幅ｘ0.35（扁平率）＝タイヤのハイト（高さ）で、
この高さが１０ｃｍを切ると（例；幅２３５ｘ0.35＝8.2ｃｍ）、
タイヤとして必要なエアボリュームがあまりに少なくなるので、
乗り心地は勿論、トラクションもコーナリングもめちゃめちゃになります。

そういうタイヤと言うのは、メーカーが
「はぁ？薄いタイヤの方がかっこいいと思ってるんだろ？だからつけてあげたんじゃねえか、乗り心地だのコーナリングだの小難しいことうだうだ言うんじゃねえよ」と言ってる感じでしょうか。


それと、
サスペンションとタイヤと、車の重さとの兼ね合いもあります。

薄いタイヤは本来「車体が重たいのでブレーキローターを大きくするしかない。けれどタイヤの外径はそれほど大きくしたくない」から始まったものですので、
車体が1.7トンくらいあると、薄いタイヤでもそれなりに走れるようになります。
また、欧州車の場合、そのタイヤサイズに合わせてきっちりサスペンションを作っていますので（車のボディ設計者は、バネ＋タイヤを「上下に二つ繋げたバネ定数の違うバネ」として設計します）、純正でそのサイズの欧州車ならそこそこ走れるかもしれません。

が、TCSは決してOFFにしないほうがいいかと思います。

Answer 3

245/40R17（厚さ11cm）ですが、ごく普通です。
タイヤの厚みが概ね10cmを切ると乗り心地が悪い傾向にあるそうですよ。
乗り心地を考えるのであれば、285以上ほしいところです。

Answer 4

22インチ 35/265に乗っています。普通に舗装された道路なら特に気になりません。
35と言ってもタイヤ幅の35%なので広いタイヤほど厚み？高さ？が大きくなります。
仮に195の35なら、ホイールで走っているように見えて乗り心地はかなり厳しいと思います。

Answer 5

乗り心地は決して良いとは言えません。
それと道路のギャップとかに気をつけて
おかないと思いっきりハンドルがとられます。

私の今の車は40と50（2台）ですが40の方が
かなり上記のような感じになります。

乗り心地を気にするのなら60までにして
置いた方が無難です。