BMW アクティブハイブリッド 5 のみんなの質問 (解決済み) 172ページ

• 現在乗っている、BMWのE46 318i ツーリングが10万キロを越えて、調子は良いのですが、飽きてきたので、E61 525i ツーリングに乗り換えようと、中古で探しています。 予算は300万位...

  2011.6.22

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  ベストアンサー： 普通の５２５iツーリングで十分すぎると思いますよ。 高速にあがったときのパワー差は当然ありますが、ここは日本です。 少しやんちゃな走りを楽しむなら３シリーズのＭのほうがいいと思います。 ５シリーズを選ぶような大人の方ならばノーマル車で十分なパワーではありませんか。 高速ではゆったり構えてそこそこのスピードを維持して巡航するのが５シリーズの乗り方だと思いませんか。 ご参考まで。

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• 新型 BMW5シリーズ と 新型 メルセデスベンツ Eクラス って、どちらも、 大型化してしまった スバル レガシー に似ていませんか？ デザイン的にどちらも魅力が薄くないですか？

  2011.6.19

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  ベストアンサー： 全体的に似てしまうのは、流行だから仕方ないというのもあるのでしょうね。GMもレクサスもマセラティもアストンマーティンまで、どれもこれも流行に走りすぎてる感じでナエます。原点回帰してくれませんかね～

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• ベンツとBMWについてです。 共に２０００年前後に製造されたモデルですが、故障率はどちらが多いでしょう。 比較車種 ベンツ：Ｓクラス（４３０または５００） ＢＭＷ：５シリーズまたは７シリーズ ベ...

  2011.7.2

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  ベストアンサー： これらの車を中古で購入するなら、相当の点検整備費用を 計上して置く必要が有ると思います。 やはり、高性能程故障は多いです。 以前、ドイツ車を専門とする整備工場主が言ってましたが ベンツ程故障の多い車は無いそうです。 仮に故障率が同じでしたら、個人的にはエンジンルームの レイアウトで見る限り、BMWの方が整備性は良さそうに 思えました。

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• なぜ外車は、車の名前を数字で表す事が多いのですか？ ３シリーズ とか ５シリーズとか

  2011.6.24

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  ベストアンサー： 欧州市場で数字をモデル名にする理由は「言語が複数あるから」という側面もあるでしょうね。 英語・フランス語・ドイツ語・イタリア語等々。 数字の方が呼び易いという側面もあるんだと思います。 簡単ですが、ご参考になれば幸いです。

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• 新型X3Mスポーツと新型5シリーズのMスポーツパッケージとではどちらの方がいいと思いますか？ どちらかを購入しようと思ってます。また値引きはどれ位できますか？ よろしくお願いします。

  2011.6.15

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  ベストアンサー： 値引きとか言ってるようなら、安い方しか選択肢無いですね。

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• 質問です。 今、BMWの購入を検討してます。 そこで聞きたいのですが 新型X3 のMスポーツパッケージの乗り心地などはどうですか？ 今候補に上がってるのは新型5シリーズのMスポーツパッケー ジと...

  2011.6.15

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  ベストアンサー： 私なら こちらを選択 新型5シリーズのMスポーツパッケー ジ

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• ベンツとＢＭＷどっちが好きですか？

  2011.6.14

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  ベストアンサー： どちらも好きですが、強いて言うなら最近はBMW 自腹切って買うなら、BMWの5シリーズやX5、Z4が欲しいです。デザインに惹かれるものがあります。 でも、メルセデスの運転席からの視界も捨てがたい。

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• BMW ５シリーズ 523iの走りについて 只今ＢＭＷ現行５シリーズの523iと528iの購入検討中なのですが、出きれば値段を抑えオプション等に回したいと思っています。 そこで質問です。 52...

  2011.6.22

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  ベストアンサー： 523iの魅力は、やはりエンジンでしょう。 僕も試乗するまでは走んのかなぁって思っていましたが、乗ってみるとすごい楽しい車でした！ 2.5Lの直列6気筒なので非常に滑らかにレブリミット7000rpmまで一気にぶん回りますし、そのまんま踏んでいくとATなのについついレッドゾーンまで入ってしまいます笑 それほど滑らかで気持ちのいいエンジンです！ あまりにも気持ちいいので「もっと踏んでくれ！」とエ...

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• BMW 5シリーズ(E39)を所有していますが、ボンネットのエンブレムの塗装がはがれたので、交換しようと思いエンブレムをはがしていると、片側のピンが付け根部分で折れてしまいました。 なので、片側...

  2011.6.17

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  ベストアンサー： 細いドライバー等で、付き落してボンネットパネルの中に落としてください。大丈夫です。 理由：そんな破片ゴトキパネルにはいったからといって、異音の原因や、その他の障害は発生しません 。また、むりに取ろうとして労力を使い、挙句果てに、キズを付けることになってしまったら、悔やみきれません。 そして何より私は経験者であり、不具合が発生していない事、同じ車に乗る友人も同じことをして、同じく不具合が ...

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• 旧型のBMW５シリーズ初期型（２００３、２００４年式）のオーナーに質問です。 エンジンはE39後期のM54エンジンだと思いますが、乗ってて楽しめますか？教えてください。 後期の直噴タイプは刺激が...

  2011.6.22

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  ベストアンサー： M54はスロットルバルブがあり，ここでの吸気音（キュイーン）があります。これがセクシーです。一度，味わうと，いいなあとおもいます。 一方，N系エンジンはバルブトロニック（＝ノンスロットルバルブ）なので，低回転での充填効率が高く，低回転域からトルクがあり，加速性は後期型が優れます。 簡単ですが，ご参考になれば幸いです。

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