BMW 320i f30についての質問なんですがスポーツ走行する予定でして、ノーマルだと少し物足りないような感じがします。 そこでecuチューンなどを考えているのですが需要はありますでしょうか？

Question

またなかなか見かけないのですがf30をいじってサーキットなど峠で活躍できますでしょうか？

Answer 1

需要はあまりないですね。

というのもN20(後期型はB48)エンジンは、エコエンジンなんですよね。2000ccターボで184psを発揮するエンジンです。重量も1500kgオーバーですから、ハイパワーというよりもトルク重視のエンジンです。具体的には、アウトバーンを時速140kmぐらいの速度でクルージングすると、快適に走行できるエンジンです。

これを無理やりECUをいじってハイパワー化したらどうなるでしょうか。当然、故障の原因になりますよね。プラグ等を換えてもその等価分の働きはしてくれないでしょう。

3シリーズには、サーキットマシンのMが存在します。せめて6気筒の340なら、それなりに回す楽しさがあるでしょう。チューンナップして楽しみたいなら、元々の車体のレベルが高い方が楽しいです。

ただし、これも考え方次第でしょうか。サーキットでタイムを出すことを追求するのでなく、峠で狙ったラインを走る事を目的とするのでしたら、別の楽しみがあります。FRでの自然な走行感覚、バルブトロニック＋ダブルVANOSといったエンジンフィールを自然の中で満喫するのでしたら、320でも十分です。その場合、ECUはいじらない方が、耐久性の面でも良いと思われます。

車の楽しみ方は、各自それぞれで違って然るべきですから、自分オリジナルの楽しみ方を探してみてください。

質問者からのお礼コメント

なるほど！勉強になります！
ご丁寧に教えていただきありがとうございます！

Answer 2

3L 直6を勧めます。

2Lは頑張ってあげた所で所詮2L
340にはならない。