主人が外車のクオリティーが高いと聞きません。 実家の駐車場の関係上、ｂｍｗ３シリーズに乗っている（このサイズがギリギリ）のですが、次も外車でコンパクトなものを購入する。と言っています。

Question

シートの乗り降りがしにくいし、ナビもいまいち、アシストシステムも何度も設定が初期化されたりしてとても満足のいくものではありません。
その都度。ディーラーに持ち込みますが１００点の対応（改善）がされないのも不満です。
先日、猛暑の中エアコンが作動しなくなったり．．．

次は日本車にしてほしいとお願いしても日本車なんてダメだよ～（それまではずっと日産車でした）と聞きませんが、日本車の方が私は良いと思っているのですが、皆さんはどう思いますか？

３シリーズは気に入っているようですが、国産のコンパクトカーでクオリティーが遜色ない。っていう車はありませんか？

Answer 1

３シリーズではなく、M４やM5にしてと言いましょう。
まだマシです。

Answer 2

クオリティーの定義がご主人と貴女と異なっているようです。
当方、天然繊維メーカーに18年。トヨタの直系部品メーカーで開発設計もしていました。海外メーカーとも付き合っていました。
現在部品メーカーの役員をしています。

服で例えましょう。
イタリア製の紳士服は風合いもデザインも良いが耐久性も落ちるが初期品質も悪い。
しかし、高級イタリアブランド品はよく売れる。センスが良いし。

日本の紳士服メーカーは、風合いとデザインをイタリアブランド品をパクりながら耐久性や初期品質は日本人に合わせろと言ってきます。
ムリより無茶なのです。

日本人は、世界中で特殊な民族で、とにかく細かい、うるさい、クレーム大好き。人は人って思わない。だから、同じ服を買っても自分の服がへたると文句を言ってくる。

車も同じ、日本人は車検から車検までに整備工場に入るような事態を嫌います。
欧米人技術者は、機械は整備して機能を維持する考え方ですが、日本のマーケットが特殊なことは理解しています。
機械ものは故障する。当たり前ですが、我慢できない日本人。
ブレーキパッドは使えば減る。粉もでる。これでホイールが汚れることも嫌います。
従って、多少ブレーキの効きは悪いがそういうクレームがつかないパッドを選択する。

旦那さんはイタリアブランド品を愛する人のように、風合いや味を大切にして、機械ものは故障する事を理解している人かもしれません。

レクサスを薦める回答もありますが、作っていて申し訳無いですが、味はないです。トヨタマークのつけ替えの見える部分の高級的な見せ方で演出しているトヨタ車の一商品です。
壊れにくいことは確か。トヨタ車品質ですから。それをクオリティーとするかどうかですね。

どこが良いのか一度旦那さんにお聞きになってみましょう。

Answer 3

クオリティーでいえば全ての日本車はBMWより２ランクくらい上です。

BMW３シリーズと国産コンパクトカーでは価格差３００万円。
３００万円あれば、あんなこともこんなこともやって沢山の思い出が作れるのに～、っとアピールしてください。

でもそれでもご主人の気持ちを変えさせるのは難しそうです。
クオリティーと言ってるのは方便。ご主人だってある種の見栄と自己満足のために、わざわざドイツ価格の１．５倍のお金払って低クオリティーのを買っているのは分かっています。

日本人のドイツ車信仰は病的です。
ディーラーはそれ分かっているから価格設定が超～強気なのです。
なんて言ってますが、私も以前一時の熱病にかかってBMW530iに乗ってた時期があります。つまらないトラブルが多く、ディーラーの対応も最悪でした。

Answer 4

なぜ結婚したんでしょうか…
車好きの男は要注意物件のはずだが

Answer 5

壊れてばかりで不便な点が目立つ車にこだわる旦那さんはかなり偏屈な人だと思いました。
でも、そんな偏屈な人と結婚したあなたさまはまるでBMW3シリーズのような女性だとも思いました。
旦那様は全く壊れないレクサスではもはや満足できないのではないでしょうか？
ちなみに我が家ではトヨタ クラウン マジェスタに20年以上乗ってます。
ガソリンさえ入れておけば全く不具合も不満点もありません。
最近では希少らしくてほとんど同車種は見ません。

Answer 6

ご主人が言うように一般の国産車と比べると、BMWの方がクオリティが高いです。それは、値段にも比例していると思いますが、高価な仕様のものが付いています。

日本車はコスト重視なのでどうしても質感などは低くなってしまいます。それでも国産車のレクサスはBMWと対等に戦える仕様となっているので
レクサスにされては如何でしょうか？
値段もそれなりに高いですが、故障の少なさやディラーの対応はピカイチです。
ただ、レクサスでCTが一番コンパクトですが、古いし生産中止（来月）となります。
ISもかなり改良されてますが古いです。
コンパクト（NewCT？）な車が出るそうなのでそれまで待っては如何でしょうか？
多分、ご主人も満足されると思いますよ。

BMW３シリーズは所有してましたが故障しますね...そんなに多くはないですが。

Answer 7

トヨタのスープラも中身BMWなので、クオリティーは高い筈だけど？

Answer 8

クオリティー、という曖昧な言葉ではなかなか難しいところですが…

実家はレクサス、個人ではBMWのオーナーをしています

乗っていて故障の不安が限りなく少ないという点ではレクサス(トヨタ)ほど安心できるものはありません

リライアビリティ、という評価基準では右に出るものはないでしょう。整備の腕も確かです。


それ以外の点では、ほぼドイツプレミアムと比べるとなかなか厳しいところがあります。

奥様は道具として便利な車を欲し、旦那様は嗜好品としての車を欲しているのだと思います。

欲しいものが違うので、話が噛み合わないのは当然です。

とりあえずレクサスISなんてどうですか？

この間知人に乗せてもらいましたが、IS300、かなりいい走りでしたよ

Answer 9

BMWのクオリティはかなり高いです。トヨタも一目置いていますよね。
実際、BMWやメルセデスの車そのものの出来、クオリティはかなり高いです。
ただ、問題はディーラーの従業員、サービスの質が劣ることです。
国産ディーラーでやっていけなくなった人たちやコンビニ店員、家電店員などの転職が多いという事実を知れば納得いくのではないでしょうか？
整備や車検、メンテナンス関係は、街の頭のいい経営者や整備士のいる整備工場に頼むのが一番、良く安く早くやってくれると思います。
間違えても、フランチャイズをガンガンやってる店にはいかないように。

また、外車だからと言って、
フォルクスワーゲンやアウディ、ボルボ、ジャガー、ランドローバー、
フィアット、ジープ、アルファロメオなどと同列に語ってはいけません。
それらとは別次元の製品、組立精度です。

日本車は、その中間くらいのクオリティだと感じています。
材質、組立管理は日本車、そんなにコストをかけていませんよ。
意外やアメリカ車の方が耐久性は高いです。
日本車もアメリカ生産者はかなりの耐久性があるようですね。
国内向けはそうでもないですよ。

Answer 10

日本車ほど故障率の低い車はありません

輸入車で故障率が低い車はメルセデスのディーラーものと聞きますが

日本車には遠く及びません

BMWに乗ってる俺ってイケてるだろ！って考えの人に何言っても理解できませんよ

人間性が残念な人と結婚してしまったご自分を呪うしかないですね