BMW アクティブハイブリッド 3 のみんなの質問
1151676654さん
2023.7.21 23:44
愛着があり可愛いなと思っています
しかし長い間密かな憧れがありMAZDAのCX5、3シリーズ(お値段お安めシリーズ)に乗りたいなと、次ははMAZDAのレッドが素敵だなと思っています
しかしやはりエンジンなどは
トヨタ日産が上出来で
MAZDAはドイツ車より壊れるとこのYahoo知恵袋で教えていただきました
(わたしの過去の思い出なのですが7年前まで父がBMWとフォルクに乗っていて66000キロで終わりでした。父は学生時代はモーターサイクル部に入っていて運転はとても美しかったです、しかしどれだけ安全運転で走行し無事故無違反法定速度ブレーキ踏みはかなり少なくても30000キロ当たりから何かしら
少しの不具合が出てきていました)
MAZDAはエンジンなど弱いのででしょうか
あのブリリアントレッドがあまりにも美しくて10年前から憧れています
ぜひどうぞMAZDAのエンジンなどについて
また何がおすすめなのか
来年の購買のために教えていただけましたら幸いです
どうぞご指導のほど何卒よろしくお願い申し上げます
gag********さん
2023.7.24 21:52
アテンザワゴンDを中古で80000kmで購入して12万km乗り2.2dの良さに惹かれ昨年末cx-5を65000kmにて購入、現在1万km走行、細かい不具合(主に内装の電装品)はあっても故障と言うよりは経年劣化、足回りの劣化も走行距離とのつり合いですかね、ベンツE320 Dからの乗り換えですが力不足も無くよく走ります、色々と意見はありますが乗りたい車の不具合は、その都度考えてみて下さい、外車よりは安いですから部品代は、中古車を良く買いますので故障や劣化も当たり前な考えですから周りの言葉より乗りたい車に乗るべきです
dor********さん
2023.7.24 16:21
CXー3、新車購入から7年、3回車検を通して3万5千キロです。
スカイアクティブD、ディーゼルです。
6ヶ月点検 12ヶ月点検 車検 すべて整備して特に何も不具合はありません。
MAZDAはエンジンが弱いとは、初耳です。ただ内装の使い勝手はトヨタより劣りますね。むしろスカイアクティブDのエンジンの良さでMAZDAにしました。
レッドは良い色ですね。
CX-3はお安い方との事、確かにCXー5より安いですけど、際立ったデザインの良さに惚れて買いました。5は平凡でww。
huw********さん
2023.7.24 10:25
私は先月、中古5年落ち49500K走行のCX-3を買いました。エンジンは1.8Lディーゼルで平均燃費は18k/L程度。調子もよく非常に満足してます。
ちょい乗りばかりだと煤が溜りやすいとの事ですが、エンジンは好調です。
ただ、ドアミラーに不具合があり、保証期間なので無償交換なのですが、部品が10月にならないと届かず、片側が手動になってます。 中古購入の場合はドアミラーの不具合に注意です。
マツダのレッドは本当にカッコイイです。他社にない鮮やかさがあって、見る
度に惚れ惚れします。
ファミリーユースで4人以上の乗車前提なら、CX-5、後席と荷室が狭めなので1~2名乗車中心ならCX-3か30がおすすめです。
1151414814さん
2023.7.23 21:36
cx-3ガソリンの中古車です
アクセルを踏み込んだ時、回転数の上がり方が
おかしいです(中古だから)
新車であれば問題は無いと思います
今の国産車はどのメーカーも余程の事が無い
限り大丈夫では?
問題有ればディーラーで対応してくれます
中古車選びは難しいです
nab********さん
2023.7.23 17:47
マツダCX3のディーゼルに乗っています。
マツダのエンジンもトヨタ、日産もメンテナンスをしっかりしていれば大丈夫です。
但し、ガソリンかディーゼルかはよく検討した方が良いと思います。
私はディーゼルの良いところもそうで無いところも理解した上でディーゼルに乗っています。大満足です。なんの問題も有りません。
★5★さん
2023.7.23 17:32
自分は、5に乗ってますが‥
MAZDAは、エンジンが壊れる!?
外車と一緒にして欲しくないですねー!
まー国産で言えば‥スズキの軽は問題ですが‥
cayenneさん
2023.7.22 00:19
マツダのスカイアクティブは欠陥エンジンなので、それを踏まえても乗りたいならどうぞ乗ってください
特にシビアコンディション状態で乗り続けると、ガソリンでもディーゼルでもカーボンで糞詰まりになりパワーが落ちてきます
それでも良ければどうぞ
a48********さん
2023.7.21 23:54
ガソリン車買って下さい。ディーゼル車はカーボン蓄積度により、故障が出ます。
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