BMW3シリーズ E90に乗っていますが、 この警告灯は何でしょうか？ 走行は普通に出来ています。

Question

Answer 1

エンジン警告灯。

多分 ディーラーに問い合わせたら…
「O2センサーの異常でも点灯します。運転していて異常を感じなければ、大人しめに運転してください。
コンピュータのデータがリセットされ数km〜数十kmで消えることがあります。

警告灯が点灯し続けたり、運転中に異音を感じたらディーラーに持ち込んでください」って言われると思います。

私の車も稀に点灯することがありますが、毎日にように走行しているうちに消灯します。

Answer 2

排ガスのO2センサーが異常を検知すると点灯します。自車e90も以前は1、2週間に一回以上点灯していた時期がありました。手持ちのコードスキャナーでエラークリアしたり、行きつけの修理工場でキャンセルしてもらったりしていました。乗っているといつの間にか消灯する事もあります。
修理工場で教えてもらったのは、この警告灯の点灯はよくあることでセンサー故障やイグニッションコイルの異常でも発生することがあるようです。ただ、故障でなくとも日本の交通事情のように短距離走行が多く、低速でストップ＆ゴーが多い運転をするとセンサーにカーボンが付着して警告灯が点灯するようです。BMW社の説明ではそんなときは3000回転以上で30分のドライブをしてカーボンを焼き切ることを推奨しています。ただ、通常のドライブモードで3000回転回すと130キロ程度は出ると思いますので注意が必要です。アウトバーン走行が前提なんですね。
実際、私は週に一度高速走行を30分するようになってから、年に一度点灯するかどうかの状態になりました。
ただ、警告灯が点滅したり、他に異常を感じる場合は工場でみてもらうのをお勧めします。

Answer 3

E90は所有したことがありませんが、以前街の中古屋さんで購入した中古のE46を２台、E39を３台所有しました。
今はディーラーで新車購入した2018年式のF30に乗り続けています。
過去に所有したE46／E39 は結構な頻度でお問い合わせの警告灯が点灯しました。
購入した中古ショップでは心配になり、近所のBMWディーラーに持ち込んだところ、丁寧な対応で調べてくれました。
中古を街の中古店で購入した車であると申し訳なさそうに伝えると、ディーラースタッフさんは「BMWに乗られているお客様は皆さんわたしどもBMW のお客様です」と快く受けてくれました。その対応が気持ちよかったので、それ以降の中古車もそこのディーラーに整備を頼んでいます。少しは高価ですが安心できると思います。
症状としては、①警告灯が常時点灯し、走行はしたのですが、エンジンから微妙な振動が感じられた（E46 ６気筒2200㏄）②同じ症状（E39 6気筒2500㏄）③警告灯が点灯してパワーが全くなくなった（E39 ８気筒4400㏄）④点灯したが全く異常感じなかった（E39 ６気筒2500㏄ ②とは別の来る車）でした。
ディーラーで調べてもらった車は①～③ですべてシリンダーのイグニッションコイルが１本不調だったためでした。コイルを交換してもらったら完治しました。車両テストと含めて￥20,000弱でした。
④は中古車店で調べて貰いました。送気管に破損があり吸入空気が漏れているため空燃比が不良になっている。部品は廉価だが交換が大変で工賃が高価と言われて③の車に乗り換えました。
その他ではラムダセンサーの不良が原因で点灯したこともあります。（E46 ６気筒2500㏄）
この３種の原因を体験しました。いづれも修理は廉価でしたので、近所のディーラーへ持ち込まれては如何でしょう。修理しないと車検は通らないと思います。
余談ですがF30では不良の発生はほとんどありません。耐久性信頼性は飛躍的に向上していると感じます。

Answer 4

Ｅ９0 2011年式 Ｎ４３Ｂ２０Ａ
私の場合は、イグニッションコイルの劣化でした。
エンジン始動時にセルが回る時間が徐々に伸びていき
ある日突然、強烈なノッキング状態になりました、ギッコンバッタンなりながら走れましたが。翌日レッカーで修理工場へ
85,000ｋｍで交換推奨となってますので、そのくらいの距離でしたら疑われた方が良いかと、プラグとコイルを交換すると燃費が14ｋｍ/ｌに伸びました
2万キロほど走ると、また11ｋｍ/ｌに戻りましたが。

Answer 5

皆さんがおっしゃるように走行は出来る場合がほとんどですが、排ガスが基準外になるケースが多く 車検は通らないと思った方が良いです。
（そもそも どんな警告灯でも点灯している状態では車検NG）
早めにディーラーなどで原因を特定し対処されることをお勧めします。

Answer 6

エンジンチェックランプなのでセンサー類の不具合である可能性が高いですが、正確に調べるにはテスター持ってる修理屋さんに行った方が良いです。

Answer 7

BMWを保有していませんが、おもに輸入車では排気ガスに「一時的な何かしらの増加(CO2など)」で点灯することが多いです。
黄色の点灯なので緊急ではありませんが、いずれ重篤化するかも知れませんので、正規ディーラーにて確認してもらいましょう。
複数回確認してもらい、同じ現象であれば放置するか、ご自身で消すこと(ODB2経由など)になると思います。車種によっては自動で消灯する場合もあるようです。

Answer 8

エンジン警告灯といいます。
ずっと走行できます。

念の為に点検を頼みましょう。

Answer 9

これだけではエンジン系の異常としかわかりません。
ディラーでテスター繋いで履歴チェックしないと詳細は不明です。