軽ワゴンってやたらと速いと思うのですが、何故なのですか？

Question

例えば名阪国道のようなカーブの多い高速道路でも相当なスピードで駆け抜けていく軽ワゴンをよく見ます。

私はBMWの3シリーズに乗っていますが、それでも怖いと思うようなスピードで曲がっていく軽ワゴンをよく見ます。特に下りでよくそのスピードで突っ込むなと思います。

重心も高いしロールもするしで、実際に限界に達していなくとも、心理的にストッパーがかかりそうに思うのですが、軽には限界をはっきりと感じさせてくれる何かがあるのですか？

ちなみに、私がBMWで怖いとおもうのは、実際どこまで出したら耐えられいのかがよくわからないからだと思います。

Answer 1

＞軽ワゴンってやたらと速いと思う
たまたまスピード出してる奴を何台か見たことがある・・・・というのが正しいのではありませんか？
正直、無謀な奴が無謀な運転してるとしか思えません。
私は最近、定年退職とともにそれまで乗っていた２８０馬力のＳＵＶから軽ワゴンに乗り換えました。
比較する気にもなりません。
なので、軽ワゴンとあなたの車を比較すこと自体間違っています。
そして、その軽ワゴンの運転手は早死にすることでしょう。
軽ワゴンはエンジンがイスの下にあるので、前にあるのは鉄板１枚だけです。
６０ｋｍ以上で衝突したら命はありません。
エアバッグなんて用をなしません。
万が一命を取り留めても体はズタズタです。

Answer 2

軽が早いのは軽いボディにターボ積んでるからでしょ。
足回り固めてるかも？だが、基本そういう運転の方はネジが外れてるのでね。

Answer 3

単純にあほが多いからです、ベタ付け野郎も多い

Answer 4

「BMWで怖いとおもうのは、実際どこまで出したら耐えられいのかがよくわからないから」

↑軽ワゴンで速く走れるのはまさにこれ。限界が分かりやすいからです。


具体的にいうとタイヤのグリップ力の差です。BMW3シリーズに装着されているタイヤはグリップ力が高い。その分速く走ることはできますが、限界を超えるといきなり破綻して大きく滑る。グリップ力が高いタイヤはこのような傾向があるんですよ。

レースを見ているとわかると思いますが、タイヤがグリップを失うとプロのドライバーでも立て直すことができずにスピンしたりコースアウトしますよね。これは限界を超えたときに一気に滑るからなんです。
グリップ性能が高いタイヤは速度や横Gが大きすぎるときに滑り始めます。なので滑り始めると高い速度大きな横Gの影響で一気に滑ってしまうのです。

対して軽ワゴンは元々幅が広いタイヤは履けないし、耐久性重視の安いタイヤを履くのでグリップ力は大して高くありません。そのため滑り始める限界が低く滑り始めも緩やか。なので限界を把握しやすいんですよ。

ドリフト用のタイヤも同じような傾向ですよね。滑りやすく滑り始めの挙動が穏やかだから滑らせてもコントロールできる。これと同じです。

実際にはタイヤの限界はBMWの方がはるかに高いので、軽ワゴンよりも速く走ることはできるんです。しかし限界が分からないから安全マージンを多くとって走っているので限界まで攻めることが無い。だから軽ワゴンの方が速く感じるだけです。

Answer 5

単に走りなれてる人だと思います。山道を地元の軽トラが物凄いスピードで下っていくのと同じ。軽ワゴンが速く走れる要素など何もありません。