中古車について

Question

中古車の購入を考えており、候補の一つとして3シリーズを検討しています。

セダンが好きで、そこそこ運転が楽しめたらと思っておりMT車があればと思っていましたが、F30の方のMT車は200万円以上出さないといい個体が無いため

1、E90のMT車を購入する→100万以内

2、F30のMスポーツ車（＝パドルシフトが装着されているから）（できればディーゼルにして維持費を圧縮）→120万までに抑えたい

の二つを考えているのですが、

やはり輸入車ということで故障率やその部品、実際乗っていた方のお話が聞きたいなと思います。

また走行距離や修復歴等の差異はありますが、F30の購入の場合、安い価格はそれなりに故障しやすいなどはあるのでしょうか？

詳しい方、乗っておられた方などからの回答をお待ちしております。

Answer 1

最近まで乗ってましたが(320d)、ノントラブルでした。
親戚と友人も乗ってますが、やはりノントラブルです。
オイル漏れすらありませんでしたね。
以前乗ってたE90は結構トラブルありましたが。。E60も乗りましたが、これは欠陥か？というくらいトラブルがありましたね。
いずれにせよ、どんなに壊れても走りがカバーしてくれます(笑)

320dは、7年8万キロ乗りました。
良い走りしますよ！
ディーゼルおすすめです。
マツダのインチキディーゼルとは次元が違いますよ。(実際所有しての感想))
燃費もパワーも。

今はX5ですが、これも良い車！
乗るまでは馬鹿にしてましたが(すぐ壊れるとかあり得ないんで)乗ると日本車には戻れません。

BMWは中毒性があります(笑)
ただ、ディーラーメンテは必須ですね。
コンピューターみたいなやつを定期的にバージョンアップしないといけないとかなんとかで。
維持費はそれなりにかかります。
何回も言いますが、走りが全てをカバーしてくれます(笑)

Answer 2

ヨーロッパ車両の多くは部品交換サイクルが短いんです。
というか世界的に見て、日本車の部品交換サイクルが異常に長いだけなんですけどね。
で、元々高い車だけに部品も高いですから、比較的新しくても交換が必要になり、お金持ちさんは高い交換するくらいなら売って新車を買うから玉数が多くなり、比較的安く買えるんです。
なので安く買えても後々高い維持費になるのがベンツやBMW。
同クラスの日本車の維持費と思ってると、後悔しますよ。
元々高い車が安く売ってるのは、安く売らないと売れないからです。

Answer 3

故障率は高いですよ。でもそれは品質が悪いという訳ではなく、…
いや、品質がわるいんですよね…

外車の場合は中古車の値段で壊れやすいとか変わるってのはほぼ皆無です。
国産車と同じで、エンジンの整備歴が適当とか、喫煙車とかだと安いってだけです。

外車は各パーツの品質が悪めなので、予防整備というものを行っています。 そのため、正規ディーラーで買う方は維持費が高いと愚痴をこぼされるのです。
エアコンが壊れようが、窓が動かなくなろうが、鍵が閉まらなくなろうが、ミラーが動かなくなろうが知ったこっちゃないというのなら、車検まで放っておいて安い維持費で乗れますよ。