BMW アクティブハイブリッド 3 のみんなの質問
bud********さん
2021.7.4 09:19
両方3年落ちから5年落ちの中古で探しているのですが、どういったトラブルが多いですか?
もし薦めるならどちらを推しますか?
laz********さん
2021.7.7 09:45
常にそのくらいのベンツとBMWを2台持ちでマイカーとして乗り継いでおります。はっきり言いますが、ベンツ、マイナートラブルが多すぎますね。エアコン制御不能、各ランプ類が突然点かなくなる、ステアリング異常、パワーシートたまに不動、パワーウインドたまに不動、などなど。
それに引き換えBMWは故障、トラブル皆無。
fuj********さん
2021.7.7 06:52
現行型なら、G21のBMWも先日発売されたメルセデス新型Cクラスとも、どちらを選択しても外さない位良い出来ですが、3~5年落ちならメルセデスかと。
理由は、走りはBMWですが、それ以外の機能がメルセデスの方が断然上です。
ちなみに、私はG20ですが、ACC走りとも大満足です。
mik***********さん
2021.7.4 16:28
エアサスの話をすると、Cクラスのエアサスが特に壊れやすいなんて言うことはないですよ。今までのところ、そんな話は聞いたことがありません。
ただし、一般論としてエアサスのような部品には消耗品的要素があるのは事実でしょう。製造から5年経った時点では大丈夫だとしても、さらに5年後にどうなっているかまでは、誰にもわかりません。
tyu********さん
2021.7.4 10:47
外車に乗ってたみたいなので外車の中でドイツ車は故障少ない。
BMWの方が若干故障率は高い(イタ、フラ車に比べれば少ないけど)
ただエアサス関連のトラブルは凄く多いのでお勧めしないです。
個人的には近年のBMWイメージが落ちてる気がするのでメルセデスの方が良いです。(販売店に過度な販売ノルマ、ディーゼルエンジンの出火、韓国人デザイナーがチーフデザイナーになった等)
tot********さん
2021.7.4 09:40
どちらでも好みの問題です!使い勝手は双方とも同車種を送り出す時は
互いの車を研究してますから似たり寄ったりになるのです。
初めての欧州外車?国産と比較すればトラブルは上げれば切がありません。
電気系、プラ系パーツ、ゴム系等・・・・基本構造は素晴らしい!
どちらもしっかりしたメンテナンスファクトリーがありますから
心配は要らないです。
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