BMW アクティブハイブリッド 3 のみんなの質問

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レクサスのis300とBMWの3シリーズ、どちらがより良い車だと思いますか？

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回答一覧 （13件）

  • どちらもいい車だと思います。
    どちらも試乗した好みで選べばいいと思いますよ。

    あと、リセールやオイル交換などのメンテナンス費用、その他の維持費も確認したほうがいいと思います。

    私はIS一択でしたが、サーキットならまだしも、その辺のワインディングを少し攻めたり、軽く首都高速を流しますが思いのまま走ってくれます。

    シートのホールド感も非常に高く東京大阪間を７時間程度で走りましたが、腰が痛くならなかったのは、サスペンションのセッティングなど疲れない操縦感はそのせいかと思います。

    シャーシは確かに古いフォーマットで、NXのような最新の電子制御もありませんが必要十分に感じています。最新のシャーシにすると剛性アップはしますが車格が大きくなり重量もアップしコンパクトスポーツセダンでは無くなり、お値段も大幅アップするかと思います。

    車の剛性感は適度なたわみを弱いと感じる方もいるかと思いますが、それが電子制御ダンパー、タイヤのボルト締結などと合わせて、タイヤの接地感の高さを保ち良い乗り心地に繋がっているように感じます。

    他には、ワイド＆ローの低い３眼ヘッドライトからスピンドルグリル、前も後ろも張り出したフェンダー、サイドからリアまでのプレスライン、などなど、とにかく見た目のカッコ良さ、トータルバランスの良さがISの良いところかと思います。

  • 装備云々は置いといて、IS500でさえステアリング剛性、ポディ剛性の低さは正直318や320にも圧倒的に劣っていますよ。
    それが体感というか判らない人はレクサスの方がお安いのでいいと思います。
    ただそれだけですよ。
    ただレクサスISはもう20年前のゼロクラ‐マークXベースなので、根本的に3シリーズの比較相手にはなっていませんが。

  • 両車試乗して悩んだ末に、レクサスISを購入しました。
    試乗は、一般道と有料道路をそれぞれ30分程度乗った程度ですが。
    実際に運転すると、ISがはるかに運転しやすく、何と言うかしっとりと道路に吸い付いて移動する感じです。
    BMW３シリーズもカチッとした感じが好感が持てついアクセルを踏んでしまいましたが、日常使いの一般道では、ISの方が運転しやすいと感じました。

    蛇足ですが、レクサスのハイブリッドナビは秀悦で、オンラインにある走行中のトヨタ車の移動状況をセンターでリアルタイムに処理し、現時点での道路状況をナビ画面に無線配信してきます。輸入車にはない機能で、非常に重宝しています。

  • MシリーズならBMW、スタンダード（Mスポーツ含め)シリーズならISの方が良いと思います。

  • BMWの3シリーズ

  • BMW3シリーズはISより劣ると思います。BMWの方がやれが早いと思います。BENZのCクラスとであればCクラスの方が高級感がありました。

  • アウトバーンを走らないのならレクサスでいいんじゃない。

  • M3とかなら3シリーズ

    318i、320iなら完全にIS300

  • 良い車の基準は、人それぞれだと思います。

    なので、個人的な感想での回答ですが、、、

    車を走らせることを主たる目的にするのでしたら、圧倒的にBMWの3が良い車だと思います。

    しかし、車は、走行している時だけでは無くて、乗り込む前に車内を快適な状態にしたり、シートベンチレーション等の快適装備は、IS（レクサス）の方が長けている面もあります。

    質問者さんが、車に何を求めているのか分かりませんが、近くの各ディーラーにアポを取って訪問して、現車を見て、試乗して、車の良し悪しはもちろん（車の走行に重きを置いているのでしたら重要）、ディーラーの対応等も含めて検討することをオススメします。両ディーラーとも、試乗には、積極的に対応して頂けると思います。

  • 単純に車のみで良し悪しを判断したらBMW
    リセールや日本車の安心感、レクサスディーラーのおもてなしなども含めると総合評価はレクサス

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