BMW アクティブハイブリッド 3 のみんなの質問
ret********さん
2019.3.12 15:53
いと思います。
・マツダ アテンザ2.0 20S(総額137万 H24年式 走行距離4.2万キロ)
・レクサス IS 250 レッドエッジ(総額120万 H21年式 走行距離7.1万キロ)
・BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ(総額128万 H23年式 走行距離5.6万キロ)
上記の3つが候補なのですが、故障頻度や維持費等鑑みてどれがおすすめとかはありますか?
上記以外にもおすすめがあれば教えて頂けると嬉しいです。
回答宜しくお願いします。
kin********さん
2019.3.16 11:34
維持費や故障頻度を気にされている時点で、BMWは避けた方が無難です。
よほど、BMWに詳しくて技術のある修理工場の知り合いでもいない限りはBMWの中古車はおすすめできません。
昔ほど、故障頻度は高くはありませんが、細々としたトラブルが無いわけでもありませんので、それなりの保守費用としての蓄えと覚悟が必要です。
アテンザ、IS250については取り扱いディーラーだけでなく、一般の修理工場でも保守できる車です。
走行距離数を考えれば、事故車でもなく定期点検の記録が残っている車であれば、まだまだ安心して乗れます。
どちらも実車を見て、状態の良さそうな方を選ばれた方が良いと思います。
自分ならば、3年程度で乗り換える前提ならば、IS250を選びます。
これから希少な存在になってくるV6エンジンを搭載していますし、多少古くはなりましたが内装も上質で高級感を感じます。
それ以上長く乗る前提ならば、アテンザですね。
質問者からのお礼コメント
2019.3.19 01:48
皆さん回答本当にありがとうございます。
まだ少し迷ってますが、長く乗りたいのでアテンザを第1候補として検討していきたいと思います。
皆さんありがとうございました!
おおさん
2019.3.16 11:18
とりあえず外車は無し。5年落ちると外車は極端に値段が下がりますが、国産車と違って消耗品の交換サイクルが早く維持にお金がかかり、買い手が付かないので安いんですよ。
後は、好みの問題ですが距離が少ない分当面の間はアテンザにしておけば維持費はそんなにかからないかと。
10年落ちてくると国産車もお金がかかってきますから。
ns8********さん
2019.3.16 09:44
正直年々車は高くなってきてます。
150万円だと色々妥協しないといけないです。
デザイン重視なら自分がよりカッコいいと思うのを選ぶしかないです。
あとは予算で車格下げるか年式下げるか走行距離長くするかで選ぶしかないです。
その中からだと維持費はどれもかかる可能性が高いと思います。
気にせずに一番気に入ったのを買うか、見た目考えずに軽自動車やコンパクトカーにするか、もっと予算上げて新しい車にするかで考えたらいいんじゃないかと思います。
tam********さん
2019.3.13 16:10
やっぱりIS
ただ、どの車も塗装や内装などで金額も変わってきますし…
返って、高くなるかも知れないので必ずどの車も、現物確認が必要ですよ!
lir********さん
2019.3.13 15:02
自分ならアテンザですね。
ISは距離が行ってるうえ年式が古いので乗れて数年。後は高い税金を払ってでも乗り続けるか。
BMWはメンテ面で落選。BMWのディーラーが少ないのも難。
アテンザばっかり持ち上げておいてもアレなのでアテンザの難点も上げとくと
でかい車体(そのうち慣れます)
視認性の悪さ(これも慣れます)
乗り込みの不便さ(スピーカー辺りに毎回靴をぶつけます)
細々した部分での不満はもっとありますが...。あとは最近リコールが来たのでそこも注意です。
自分もアテンザに乗ってますがマツダの売りにしている「走る歓び」、「人馬一体」は感じられますね。乗ってて楽しいのは間違いないです。
Red Johnさん
2019.3.13 08:41
ISかな
距離いってるけど7万くらいじゃ問題無いし
manamiさん
2019.3.12 19:11
どれもゴミですが強いて言うならIS。
ano********さん
2019.3.12 17:46
マツダ アテンザでしょう。
レクサスは距離がいっているし、BMWは、メンテナンス費用がバカにならないですよ。
以前乗っていたBMWは、7年落ち、走行5万キロ以下を購入しましたが、1年目のメンテナンス費用は30ほどでした。
ミキンザさん
2019.3.12 16:24
アテンザですね。
レクサスは距離がだいぶ走ってますし、年式も…。
BMは壊れそうなので私は論外かと。
是非も無しさん
2019.3.12 16:14
BMの一択でしょう。
産まれてこなければ、と言われたさん
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