冠水した道路でエンストしてしまったのですがどうゆう症状が考えられますか？ 車種はbmwの3シリーズセダンのディーゼルです。

Question

昨日の大雨による冠水で走行中にエンストしてしまいその場は放置して帰宅しました。
その時点ではマフラーぎりぎりぐらいで他車輌の走行による波でマフラーに水が入る程度の水位でした。
おそらくピークくらいの水位です。
廃車覚悟だったのですが、本日車両を確認すると車内まで水は来ておらずエンジンをかけてみると最初はかからなかったのですが、かかってはエンストを数回繰り返し、8回目ほどで黄色のエンジンチェックランプがつき10回ほどでしっかりかかりました。
その後10時間ほどエンジンをかけっぱなしで水分を飛ばしましたがチェックランプはついたままです。

試乗もしましたが低回転高回転も異常なく、アイドリングも普段通りで異音もいっさいしません。
どこまでのダメージが考えられるでしょうか。

補足

先ほど帰宅のためエンジン始動するとチェックランプも消えていました。 この場合でもディーラー入庫は必須でしょうか？

Answer 1

しばらく様子見で問題なければラッキーでしょうね
またチェックランプが点かないことを祈ります

エンストの原因は不明ですね
ウォーターハンマーならエンジン終わって二度と掛かりません
一時的に吸気から水が入って失火したかもしれませんが、よほどのことがない限りボンネット間際の給気口から水が入るとは思えません
BMWだとフロアパネルでしっかり覆われているはずですし

マフラーから水が入って詰まった状態になり、エンジンが掛からなかったのかもしれません
ある程度水が抜ければエンジンは掛かると思います

フロアパネルには配線やセンサーなども沢山あるので、一時的に水が掛かってセンサーエラーでチェックランプが点いたかもしれません
水が切れて復活したのかも？
ただ今後その水分が残っていてサビや接触不良など起こるかもしれないので、再度チェックランプ点いたら即ディーラーですね

質問者からのお礼コメント

少し様子みて何か異常出てくれば入荷しようと思います。
ありがとうございます。

Answer 2

ディーゼルで良かったですね。頑丈ですから。

入庫必要です。

心配は電気系統ですね。後々トラブルが出る可能性があります。

チェックランプ消してもらって早めに売却も有りですね。

Answer 3

少し水吸ったのかな？
とりあえず回復しているなら、エンジン本体へのダメージは無いと思う。

一応エンジンオイルは交換してみたらどうすか？水分を含んだ可能性もあるし。エアークリーナーなども水分がついていないか確認したい。

一応ディーラーで診断機をかけて、故障履歴は確認した方が安心でしょう。何かしらのセンサー不良が出てて、濡れたからかもしれませんねとくれば安心です。

車両保険屋など入っていませんか？冠水も保険対応かと思います。今後の不具合も踏まえてディーラーに履歴を残すという手もあると思います。

Answer 4

https://ja.avtotachki.com/gidroudar-dvigatelya-chto-eto-takoe-posledstviya-i-reshenie-voprosa/

恐らくウォーターハンマーが起きてると思います。

僕も数年前にZ4でやらかしました。
ただ、水没した時はエンジンをかけ直してはダメと知っていたので、修理20万で済みました。
兄貴はトヨタ車でエンジンをかけてしまい、中古エンジン乗せ替えで50万


エンジンをかけてしまったのが、トドメをさしてしまったかと思います。

Answer 5

エンジンの吸気口から水が入れば、タダでは済まない。
コンロッドが折れて、確実にお釈迦になる。
基本、ディーゼルエンジンが動くのに電気は不要。
しかし、車体の底部にある電気配線に水が入っているんだ。
だから、エラーのランプが点く。

Answer 6

一つ言えるのは、BMWはみんなが言うほど壊れやすい車じゃない。質はしっかりしてるんですね！

Answer 7

ディーラーで診てもらって下さい・・・診断機が無いと原因究明は難しい・・・
あと、自走で行ってはダメですよ・・・ロードサービスを呼んでください・・・

Answer 8

吸気口から水を吸い込んでエンジン内に水が入った状態です。
今は普通になったならエンジンオイルだけは交換しておきましょう(^^)