BMW 3シリーズの購入を検討しています． 320i と 320i M Sport で悩んでいるのですが，何がどれくらい違いますか？

Question

装備表で確認できる範囲では，サスペンション，ステアリング，トランスミッションが違っています．
加速は重視したいのですが，乗り心地がかなり悪くなるくらいならMスポはいらないのではないかと思っています．実際どうなんでしょう？
ステアリング，トランスミッションに関してもどう違うのか知りたいです．

Answer 1

最近のBMW車にはあまり詳しくないですが、
一応20年以上のBMWユーザです

M Sportsは外見重視ユーザ向けのドレスアップ
モデルのような立ち位置です
エンジンパワー上は必要ない高扁平率のタイヤ
とホイールを装着するので、足回りが負けない
よう？サスペンションの設定は多少強化するのが
お決まりパターンです
その代償として乗り味が多少固めとなります
最近はランフラットタイヤが標準なので、尚更
乗り味は固めになるかもしれません
一番大事な点ですので、ディーラにお願いする
など、ご自分で試乗することをお勧めします

ステアリングは、かなり太めになるようです
（数年前BMWディーラの4シリーズで確認）
太いステアリングはポルシェ911でも見かけ
て最近の流行りのアイテムのようですが、
概して前輪からのインフォメーションが手で
感じ取りにくくなるため、BMW車の絶妙な
ハンドリングが好きで乗り続けている自分は
好きではありません
営業マンからは、奥様方からは握りづらく不評
とのコメントも伺った点も補足します

質問者さん、必ずしもM Sportsの外見に拘りは
無く、むしろ乗り心地を気にされてるようです
ので迷わずノーマル仕様をお勧めします

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。とても参考になりました。試乗してみたいと思います。

Answer 2

3シリーズはサルーンじゃないから、BMWのドライブフィールよりも乗り心地を重視する人は実際に試乗した方がいい。
走行モード切り替えによるサス、ハンドル、エンジン回転の違いも体験してから決めることを勧めます。

Answer 3

加速重視したいなら足廻りがしっかりしてるMスポがいいのでは？
パワーや装備などは前期後期で違うし、どの型式の320iでの比較なのか？によります。

外装はすぐ違いがわかるはず。ノーマルの高級志向なのかエアロをまとったスポーツタイプなのか？
ちなみにノーマル＆スポーツはエコモード コンフォートモード スポーツモードがありますがMスポーツは更にスポーツプラスモードがあります。足廻りはMスポーツが硬いと言ってるのをよく拝見しますがほとんど変わりません。
足廻り詳しい人でも少し硬い？って思う程度です。
しかし、コーナーリングなどで違いが判るでしょうね。
街乗りならノーマルやスポーツでいいんじゃないですか？
でも結局M3ルックやMスポバンパーに交換したりマフラーを左右出しにしたいが為にリアバンパーをディフェーザー交換できるMスポーツタイプにしたりする人が多いです。
こればかりは好みです。

Answer 4

悩む程の違いは無いですよ
見た目が多少違う程度

Answer 5

どのシリーズか不明ですが、現行のG20で320Iと320Mスポーツの違いは、ステアリング形状、Mエアロダイナミックスによるエアロパーツ、スポーツシート、タイヤホイルサイズ、LEDフォグ、クローム仕上げのテールパイプ、サスペンションなどです。

トランスミッションは320じゃ変わりませんし、この両車で走りに変わる要素は無いので加速性能は320もMスポーツでも全く変わりません。

乗り心地は元々BMWの採用しているランフラットタイヤは硬めの乗り心地だし、Mスポーツの標準タイヤ18インチを考えるとMスポーツは良くないでしょうが、320も16インチのランフラットタイヤなので、それほどは変わりません。

ステアリングは形状が違うだけですので太い握りが好きならMスポーツが良いでしょうが、走行性能が変わるモノじゃ無いです。

変わるのはタイヤ交換費用くらいですね。

Answer 6

エンジンパワーは同じなんで加速はいっしょ

足回りはかなり硬い

あとでタイヤが減って変えるとき、高いんで驚くでしょうね