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BMW 4シリーズクーペ
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    13.5 16.0 km/L
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BMW 4シリーズクーペ 口コミ・評価一覧

23件中 1~20件
  • 大人のスポーツクーペ 投稿日: 2019年9月10日
    投稿者: Serie 6 cilindri さん 総合評価: 4.0

    グレード: 435i クーペ ラグジュアリー_LHD(AT_3.0) 2014年式 乗車形式: その他

    3シリーズセダンはG20型に代替わり、最早旧世代に属する車。セダンと顔は同じに見えるが、全体を見るとゆったりとのびやかに感じるスタイルは好ましい。その分ドアは長く、後席への乗り降りも4ドアとは比較にならないが、思いのほかアクセスは容易であり、4人乗車も厭わないのは評価できる。サッシュレスのドアは窓をモーターで動かし開閉を容易にし、ドアを閉めるとシートベルトがスルスルと前にせり出してくるのが面白いが、壊れるのが怖い。 室内は見慣れた風景ではあるが、ウッドパネルにレザーシートが奢られた雰囲気が良い。スタートボタンを押すと、アイドルを上げるため「ボー」という相応の音を周囲に響かせ、スポーティーな... [ 続きを見る ]

  • 理想的な1台 投稿日: 2019年6月18日
    投稿者: kumakumao さん 総合評価: 4.0

    グレード: 420i クーペ スポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    前席の解放感としなやかな走りからとても快適なクルマと言えます。 見た目の満足度もとても高いと思います。 だからこそ、内装の質感が残念。せめて異音の発生しづらいプラスチックとそれへの対処があれば。 [ 続きを見る ]

  • 駆けぬけて歓んでます 投稿日: 2019年5月16日
    投稿者: アルコナ60 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    よし [ 続きを見る ]

  • BMW(駆けぬける歓び)を選んでみました。 投稿日: 2019年4月10日
    投稿者: おくやん0323 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    4シリーズクーペを探し求めて他県を行脚していました。結果としてディーラーで購入交渉しながら感動していました。この価格以上の国産車なんていくらでもあるし、それでもこれはオプションというんやろうなってものもあり、言わなければ装備されていない国産に比べ、言わなくても装備されているBMWは全てにおいて感動でした。納車で実車を見て感動!営業の方の細かい気遣いに感動!当日はディーラーまで電車で4時間かけてきました。すると、「せっかく電車で来ていただいたので、気持ちよく帰っていただくために、燃料を満タンにさせていただきました。」といっていただき、奥様にどうぞと、お花もいただきました。おもてなしもいろいろな説... [ 続きを見る ]

  • 流麗なクーペデザイン。 投稿日: 2019年3月13日
    投稿者: ALPINA さん 総合評価: 5.0

    グレード: 420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    とにかく誰に見せても「カッコいい!」と言ってもらえるスタイリングは◎です! クーペボディーにしたことで敢えて3シリーズと分け、4シリーズにしたことでデザインの自由度が拡がったのも良いのかも知れませんね。 玉数が少ないだけに乗っていて見られる優越感もいまだにあります。 [ 続きを見る ]

  • 蛍の光 投稿日: 2018年12月23日
    投稿者: Sue3 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 435i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2014年式 乗車形式: 過去所有

    2年間ありがとうと言いたいです。 普段使い、お山のドライブ、妻とのデートドライブ、旅行とオールマイティーにこなせて、平均点の高い車でした。G22が出た時に、また選択肢になりそうです。 [ 続きを見る ]

  • 86から420iへ 投稿日: 2018年10月28日
    投稿者: チップスターJr. さん 総合評価: 4.0

    グレード: 420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    ATやエンジンの電子制御の高度さが、この車に「掴みどころがない」印象を与えている気がします。そんな中でも、コーナリングの気持ちよさだけはいつも裏切りません。 これまでの愛車と比較すると、 見た目:   この子>86>アルテッツァ 内装質感:  この子>アルテッツァ>86 ハンドリング:この子>86>>アルテッツァ サウンド:  アルテッツァ>86>>この子 加速感:   この子>86>アルテッツァ 燃費:    この子=86>>アルテッツァ 装備の充実: この子>86>アルテッツァ アルテッツァに比べると文句なく良いが、86と比べるとどっこいどっこいという感じです。 [ 続きを見る ]

  • 憧れのBMW 投稿日: 2018年7月16日
    投稿者: 公太郎 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 435i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    スタイリングで選ぶ車ですので実用性はある程度割り切りが必要かと。 [ 続きを見る ]

  • BMW 420i LCI F32クーペ Mスポーツ US仕様(総括) 投稿日: 2018年2月24日
    投稿者: maigo_2 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    BMW 420i LCI に箱替えして半年を過ぎました カスタマイズも完了しつたないレビューをUPしますが掲示の途中で随時追記中です  ※詳しくは「クルマレビュー一覧」又は   Blogでは「タイトル部分をクリック」する   と詳細が表示されます 3000cc ターボ車から2000ccターボ車に2台連続乗り換えましたが 年齢も考慮しパワー等 丁度いいレベルの車だと思います、 長距離にも疲れず街乗りにも取り廻し良く適度のカスタマイズも楽しめます 今回 前期車→LCIの箱替えで殆どのパーツが移植可能で再利用できました ただエンジンが変更になったため エアクリーナー・マフラー・サブ... [ 続きを見る ]

  • 満足感あり 投稿日: 2017年11月26日
    投稿者: -しん- さん 総合評価: 5.0

    グレード: 420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    3年近く乗っているが相変わらず運転していて楽しさを感じることのできる車。 [ 続きを見る ]

  • 9,500Km乗りました 投稿日: 2017年11月12日
    投稿者: Sue3 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 435i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    最終生産期の435i(2016年1月生産)ですが、とても楽しく乗れてます。 2Drなので乗り降りが結構大変(特に狭めな駐車場ではドアを開けても降りられない!!)ですが、走り出してしまえばそれも問題になりません。 普段乗るのは2人程度という方にはいいかも。 4人でも乗ってしまえばそこそこ快適に過ごせますが、やっぱり後席の方は乗るのが大変そうです。 後席に乗られた方すみません  。 [ 続きを見る ]

  • 初のBMW! 投稿日: 2017年4月28日
    投稿者: 農業さん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: 過去所有

    友人がその後購入してくれ大切に乗ってくれています。 現行型を弄ると目立つ! [ 続きを見る ]

  • 2,800Km走りました 投稿日: 2017年4月24日
    投稿者: Sue3 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 435i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    慣らしが明けて「駆け抜ける歓び」を楽しめるようになりました。メンテナンスに気を付けて、いつまでも駆け抜けられる車に仕立てていこうと思います。 [ 続きを見る ]

  • スタートからやりすぎたかなぁ~‼ 投稿日: 2017年2月24日
    投稿者: フィフティ― さん 総合評価: 3.0

    グレード: 435i クーペ Mスポーツ_LHD(AT_3.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    派手すぎず、大人しすぎないちょうどいい感じ [ 続きを見る ]

  • 600Km走りました。 投稿日: 2017年2月4日
    投稿者: Sue3 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 435i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    ドイツ車は乗るまいと考えていたのに、「駆け抜ける歓び」に倒れてしまいました。 ウチはマンションの立駐なので、車幅の許されるミッドクラスのそこそこ楽しめるスポーティー・カーを探すと、ドイツ車になってしまうんですね。 [ 続きを見る ]

  • BMW 420i F32クーペ Mスポーツ 投稿日: 2016年12月9日
    投稿者: maigo_2 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    ◆もう直ぐ 納車2年になり レビューを・・・◆ (レビューはブログにも掲示されるのですね) 3000ccターボ335より 2000ccターボへの乗り換えでしたが エンジンが軽いためか回頭性も良く 予想外な初期加速感&低速の街乗り ダウンサイジングで選択しましたが 乗り易い車ですBMW 435やM4等もパワーが有って素晴らしいのですが街乗りにはこちらがお勧めですネ、燃費もイイ 法定速度内+αなら確実にお勧めですネ [ 続きを見る ]

  • ドアが2枚 投稿日: 2016年12月4日
    投稿者: pino310 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 420i クーペ ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: 試乗

    BMW Tokyo Bayにて試乗。今までの経験も含めた感想です。 箱替え検討のため、愛車328i(チューン済み)との比較を行いましたので、相違点のみ挙げさせて頂きました。 F3x系の中で最も実用性に欠けるモデル、4シリーズクーペ。後ろの席には乗りにくい、天井は低い、狭いとドアが開けられないetc デメリットは枚挙に暇がありません。 一方、そういうものだと割り切って購入する場合、非日常を醸し出す志向のスペシャリティードライビングクーペとなるでしょう。 Mスポーツ優勢なBMWラインナップの中で、ラグジュアリーを選択するというのは乙な選択ですが、俗世から離れてゆっくりとした時間を感じたい方に... [ 続きを見る ]

  • マイカー 2000キロほど走りました。 投稿日: 2015年10月15日
    投稿者: だいすけ420i さん 総合評価: 4.0

    グレード: 420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    初めてのスポーツタイプの車ですが、運転しやすく超いい車です。 [ 続きを見る ]

  • 試乗回想 投稿日: 2015年9月17日
    投稿者: 原付で十分 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 428i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: 試乗

    実は最後の最後までRCFか435iで揺れていました・・・・w 435に試乗できていたら印象が違ったかも!w 4シリーズのフォルムは本当に奇麗ですね。 [ 続きを見る ]

  •  遂に我が家にもBMWが~ 投稿が遅くなりました>< 投稿日: 2015年4月11日
    投稿者: hiro830 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    2ドアクーペを探してたどり着いたのが4シリーズでした。 Z4を考えていたのですが、2人乗りって事で家族に却下され420クーペになりました。 結果的には、この車にして良かったです。 [ 続きを見る ]

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