BMW 4シリーズ クーペ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
608.0 万円 〜 1117.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
59.9 万円 〜 758.0 万円
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 3.4
総合評価分布
-
hiro830さん
グレード：420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.4.11
- 総評
- 2ドアクーペを探してたどり着いたのが4シリーズでした。 Z4を考えていたのですが、2人乗りって事で家族に却下され420クーペになりました。 結果的には、この車にして良かったです。
- 満足している点
- 4人乗っても楽に使えます。
- 不満な点
- もう少しロングノーズだったらカッコ良いのですが
- 乗り心地
- 個人的には、ちょうどいい感じですが、 やっぱりランフラットは固く感じますね。
-
nyoko38さん
グレード：420i クーペ ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
前世代の3シリーズと比較すると、車としての基本性能も付帯する機能も2クラスほど車格が上がった感覚です。操作系の軽さはまだ少し慣れませんが、年を取ってき
2014.9.28
- 総評
- 前世代の3シリーズと比較すると、車としての基本性能も付帯する機能も2クラスほど車格が上がった感覚です。操作系の軽さはまだ少し慣れませんが、年を取ってきた身にすれば、少々苦痛になっていた前車のハードさから負...
- 満足している点
- 前車は2008年式の325i Mスポーツでした。満足な点は、なんといってもスタイルです。ディーラーに展示してあった現車をみて一目惚れといったところでしょうか。四半世紀前、学生のころ憧れていた635CSIを...
- 不満な点
- シートクッションが薄いためか、長時間の運転では少しおしりが痛くなります。ドアが大きく重いので乗降には気を遣います。アイドリングから低回転ではカラカラいうエンジン音がちょっと不満ですが、回すと快音になります。
- 乗り心地
- -
-
ノビースティリッシュさん
グレード：420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
320クーペと比べて、良く言うと全体的に優等生になった。悪く言うと面白くなくなった。 また、コストを押さえたせいか、トランク内のネットがなくなり、オ
2014.5.2
- 総評
- 320クーペと比べて、良く言うと全体的に優等生になった。悪く言うと面白くなくなった。 また、コストを押さえたせいか、トランク内のネットがなくなり、オプションで約一万円。またトランクグリットか油圧ヒンジか...
- 満足している点
- スタイル、エンジン
- 不満な点
- トランクの広さ(ゴルフバック入りません) 320クーペと比較すると、後部座席から降りるとき運転席と助手席につかまるところがないため降りづらい。 ハンドルが軽い。など。
- 乗り心地
- -
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