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アウディ S5 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

アウディ S5 新型・現行モデルのカタログ画像

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アウディ S5 2018年11月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 3.0 4WD(AT) 3.0 4WD(左ハンドル)(AT)
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税込価格 新車価格 891.0万円 891.0万円
基本情報 発売年月 2018年11月 2018年11月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 ABA-F5CWGF ABA-F5CWGF
トランスミッション 8AT 8AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4705×1845×1365mm 4705×1845×1365mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2765mm 2765mm
最低地上高 120mm 120mm
車両重量 1680kg 1680kg
乗車定員 4名 4名
シート列数 2列 2列
ドア数 2枚 2枚
グレード 3.0 4WD(AT) 3.0 4WD(左ハンドル)(AT)
エンジン 種類 V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC
エンジン形式 CWG CWG
過給器 ターボ ターボ
総排気量 2994cc 2994cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 58L 58L
性能 燃費 12.7km/L 12.7km/L
最高出力 354ps(260kw)/6400rpm 354ps(260kw)/6400rpm
最大トルク 51.0kg・m(500N・m)/4500rpm 51.0kg・m(500N・m)/4500rpm
パワーウェイトレシオ 4.745763kg/ps 4.745763kg/ps
最小回転半径 5.4m 5.4m
動力伝達・走行装置 タイヤ 255/35R19 255/35R19
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) - -
サスペンション(後) - -
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

アウディ S5 口コミ

4.5
  • アウディ S5 グレード:4.2 FSI クワトロ 4WD(AT) 2009年式

    投稿日:2010年5月31日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    AWDの安定性と十分な加速力 8割が高速道での使用になっていますが、追い越しなどの加速力は凄まじいの一言。 山道も四駆ならではの安定感で土砂降りのワインディングであろうがなんだろうがグングン突き進む。 ... [ 続きを見る ]
  • アウディ S5 グレード:不明(AT) 2008年式

    投稿日:2008年10月19日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    やはりA5とは違うスペシャルな車 アウディーの新世代(しかも実用的な)クーペA5のスポーティー版のあのSシリーズです。 外観は好き嫌いあるかもしれませんが、まあ飛び抜け過ぎず無難にまとまっています。 BMWで... [ 続きを見る ]
  • アウディ S5 グレード:4.2 FSI クワトロ 4WD(AT) 2008年式

    投稿日:2008年8月4日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    やっと来ました。 発表されてすぐに発注をしたのですが、A5の増産のため生産が遅れ結局5ヶ月掛かりました。 もともと3.2Lでも日本では十分な速さを得られるのですが、装備その他を考えるとS5の方がお買い得感があ... [ 続きを見る ]
  • アウディ S5 グレード:不明 2008年式

    投稿日:2008年7月9日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    S5 乗りごごちは少し固めですがまあまあといったところ.音がうるさいと言われても運転者にはgood soundです. [ 続きを見る ]
  • アウディ S5 グレード:4.2 FSI クワトロ 4WD 2008年式

    投稿日:2008年7月5日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    すばらしい加速 スタートから一気にアクセルを踏み込んだ時の加速はすばらしいですね。3Lの車では味わえない加速感でした。サスはやや堅めですがこの加速を受け止めるのはこのくらいハードでなくてはならないの... [ 続きを見る ]

アウディ S5 みんなの質問

  • 解決済み アウディS5の新型を購入予定です。 新車だとコミコミ価格1000万円、認定中古だと1年落ち3000キロで800万円。皆様な...

    皆様ならどちらの購入をしますか?やはりこの手の車は新車を買って3年後に乗り換え をした方が良いのでしょうか?
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-09-23 02:55
      回答数:2 閲覧数:64
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 普段はアウディのS5を乗っているのですが、煽られたり、急な割り込みもないのですが、最近は、嫁さんのマーチをよ...

    マーチをよく乗ってます。 すると、軽四なんかでもすごい煽られます。 そして、急な割り込みもバンバンされます。 割り込みなどは全然いいのですが、煽られる時は、真後ろにピタッと追突するのでは?と思うほど、近くまで寄ってきます。 そして、アウディだと若いあんちゃんの...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2017-11-11 05:07
      回答数:10 閲覧数:296
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み BMWのM4とアウディのS5だと普段使いや維持を考えるとどっちがいいでしょうか?ディーラー数、メンテナンス費用、サ...

    サポート体制など。これまでの所有はベンツ、AMGしか経験が無いので。壊れ易いと かありますか?
    • 質問した人:f65das49さん
    • 更新日時:2017-10-10 03:02
      回答数:4 閲覧数:208
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  • 解決済み アウディA4 B8 2.0FFからの乗り換えです。 最近、スポーツ走行に目覚めて、近くのサーキット場(筑波サーキットより...

    近くのサーキット場(筑波サーキットより少し狭いクラス)に時々通っております。 今の車がそろそろ20万キロの過走行になるので、新しい車(認定中古車)に乗り換えようと思っているのですが、 次の候補の中から皆様のオススメの車を教えて下さい。 ・アウディA4 2.0TFSIクワトロ ...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-06-12 21:54
      回答数:2 閲覧数:81
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  • 解決済み アウディA4アバントSパッケージの購入を考えてます。 年式は2009年で、走行距離は5万キロ程を候補にしてます。 や...

    やはり維持費もろもろかかりますかね?走行距離が5万キロだとしても9年落ちは故 障とかしやすいですか?
    • 質問した人:konnji_i8さん
    • 更新日時:2018-09-27 12:22
      回答数:6 閲覧数:70
    [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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