フィットのハイブリッドで燃費が16-18km/lとか言っている人がいますが、本当ですか？ ぼくのフィットはRS ６MTですが、20km/l走ります。 市街地で１７ｋｍ／ｌでした。高速巡航も80km/hで走れば20km/lです。

Question

ハイブリッドなら３０ｋｍ走るんじゃないのですか？
ただの、１．３Lで24km/lでしょ？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1255847627

Answer 1

ハイブリッド車はトヨタのプリウス含めて乗り方によって燃費が大きく変わるのが特徴です。
私の知人も1.3リットルのガソリン車のフィットでリッター18と言っています。

実際の燃費は以下が参考になるかと思います。
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10085

Answer 2

カタログどおりの燃費で走ると思ってるならもうちょっとお勉強したほうがいいですね。


それと、普通の１３００ｃｃのフィットがいいと思ってる人、乗り比べての感想ですか？

30万の価格差だけを見て、何も考えずに思い込みで決めてませんか？
私は乗り比べて普通の１３００ｃｃのフィットがうるさいし力がないなぁって感想でした。

でも、誤解のないようにいいますと、ふつうの１３００ｃｃも十分いい車です、価格相当の車だとおもえば騒音も我慢できるレベルです。
30万高い車でこの騒音なら駄車だと思いますが、フィットハイブリッドはかなり騒音は抑えられてます。

低速の力強さと静粛性に価値を見出せなければフィットハイブリッドはただの30万高い車に過ぎません。
そういうレベルの人が車のよしあしを論じるのはどうかとも思いますけどね。

それと、時速１００ｋｍまでハイブリッドの恩恵を受けられるなら、日常走行の大半が恩恵を受けるってことですよね？何が問題なのでしょう？



ハイブリッドが素晴らしいとはいいません、デミオがすごい新型が出るかもしれませんが、新型の話をするならいつまでも買えないし。

ヴィッツもハイブリッドを出すでしょう。

そうなればプリウスだって売れなくなるかもですが、そのうちプリウスも新型になってまた売れて、またヴィッツも新型になって・・・の繰り返し。

そのうち電気自動車ばかりの時代になるかもしれないし。
そしたら燃費っていう表現すらなくなるかも。


未来に発売される新型と比較するのは無意味です、いつまでも買えませんよ。



・・・・えーと、実際の燃費はカタログの6割くらいだよ、と言うことでいいですかね。

Answer 3

私の同じ会社の社員のフィットハイブリッドが燃費リッター１４～１５キロらしいです。
･通勤主体ですが短距離ではありません。信号も少ない田舎道です。
●ハイブリッドカーのカタログ燃費はモーターの力を相当使って計測なので実燃費とはかけ離れた燃費になります。
･カタログ３０キロの燃費なので３０キロなんて走るわけがないです。ハイブリッドカーはカタログの半分辺りの燃費を出すことがかなりあるみたいです。
●もうすぐ終わる車なので期待しないでください。
･低価格なアイドリングストップ車と同じ燃費の新型デミオにもうすぐ酷い目に合わされます。新型デミオは遅くとも夏までに発売予定です。
･デミオはハイブリッドなんて小細工を使わずに燃焼効率を大幅アップで燃費を稼いでいるので高速でも燃費が伸びます。ハイブリッドは一定速度以上だとほとんど作動しなくなるみたいです。大体１００km/h辺りまでみたいです。
●追加 １００km/hまではプリウスでした。ホンダのハイブリッドは完全にエンジンの補助なのでハイブリッド作動は低速と加速ぐらいです。

Answer 4

走行条件と技術によるでしょうね。
ホンダIMAの場合、時速80-100km程度で走り続けると、燃費30km/lは可能ですね。
でも永遠にそんなことはできませんから、燃費は当然下がります。
16-18km/lというのは、街中の短距離走行が多いんでしょう。

HVの燃費って結構大きく変わりますよ。

Answer 5

こんばんは！
ハイブリッドが悪いわけではないのですが、ここでハイブリッドカーをたたく人が多いのも現状ですｗ
時々、あんたは何もわかってないのにハイブリッドカーをたたきやがって！みたいなコメントもありますが、
実際、外国でも、日本で騒がれているような売れ方はしていないのが現状です。
ちなみにホンダは、アメリカではアコードハイブリッドは撤退してますし、話題になっているのは日本だけだと思います。

話は戻りますが、あなたのような運転ですと、多少なりともハイブリッドの恩恵を受けられるかもしれません。
しかし３０万円アップの値段ですｗ僕は、普通の１３００ｃｃのフィットが一番いいと思っています。
MTはもっといいと思いますが、あくまで一般的な意見です。

フィットハイブリッドが売れまくってる！？なんて聞きますが、本当なんでしょうか？？？疑問です。
それを言ったら、燃費計測の時に特別な条件をつけない外車のリッター２０キロ走る車の方が
ひょっとしたら高燃費かもしれませんね・・・。

また、ホンダのIMAは、主にで出しでアシストするハイブリッドで、高速で距離を伸ばすという点では
トヨタのハイブリッドのことです。ホンダもこれではまずい！と、新しいシビックから
走っていても燃費を稼いでくれるタイプになるようです。

Answer 6

ＲＳでリッター20走れる人が乗れば25くらいは走れるかもしれませんよ
30は下り坂以外無理だと思いますけど。

Answer 7

解り易く例えますと、そんな燃費を出す方が仮にＲＳに乗ると１２～１３キロと言った所でしょう。

乗り手と環境次第ですよ燃費は、プリウスで１７キロの人も居ますからね。

Answer 8

走る場所、アクセルの踏み方、ちょっとした違いで燃費はコロコロ変わります。
なのであなたがハイブリッドに乗ればもっとすごい燃費になるかもしれませんね。

それと、カタログ値はただの目安です、実際の燃費はせいぜいカタログの６割程度です。