アウディ Q8 e-tron のみんなの質問
joe********さん
2024.8.28 20:22
今後のラインナップとしてどうなっていくと思いますか??
・メルセデス
EQシリーズを新規で立ち上げ、EQA(SUV)、EQB(SUV)、EQC(SUV)、EQE(5ドアクーペ)、EQS(4ドアセダン)、EQS SUV(SUV)
とりあえずEQで始めちゃったせいでセダンとSUVがごっちゃになり、訳分からないラインナップになっています。
・アウディ
Q4 e-tron、Q4スポーツバックe-tron、Q8e-tron、Q8スポーツバックe-tron、e-tronGT。
e-tronをマイナーチェンジでQ8e-tronに名称変更し、e-tronが車種なのかグレードなのかよく分からない状況にe-tronGTはじゃあA7e-tronでは?という疑問。
そして今後出てくる車種は偶数をBEV、奇数をICE車にするとの事で、先日A4(BEV)、A5(ICE)が出てきて、過去のA5はクーペだったのに新型A5はセダンもアバントもあるという状況に。。。
・BMW
i3、i4、i5、i7、iX1、iX2、iX3と非常に分かり易いラインナップだが、iXだけはやはり浮いている状況で、次期型はiX5とかにしないと1台だけ変に浮いた状況に
BEVを必死に立ち上げた結果ユーザーに全く伝わらないラインナップになり、今後BEVだけにするにしても、ICE車を新規で出すにしても名前問題が付きまといそうです。
どうするんでしょうかね???
SMARTさん
2024.8.29 19:09
現在、Mercedes-Benz EQA、BMW i3、日産 SAKURA、Tesla ModelY 4台のEVに乗ってます。
EVも、出荷台数は停滞傾向ですが、将来的には、EVに集約されていくかと思います。
自宅で、普通充電設備があれば、低コストで運用できます。
各メーカーのラインナップですが、ヨーロッパメーカーは、EVへ全面移行の予定で進めてきていて、結局予定の納車台数を達成できなかったので、ラインナップの見直しをしているようです。
Mercedes-Benzでは、新型ゲレンデのように、通常ラインナップに取りこまれていくようです。
BMWも、同様になっていくのではないでしょうか。
audiは、まだ、日本では、アプリでの操作ができないのでラインナップどうのこうのいう以前のような感じです。
少なからず、EVも、通常のラインナップに統合されていくと思います。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.8.28 20:22
ドイツの自動車メーカー各社は、BEVのラインナップを拡充していますが、確かに名称やラインナップの整理が課題となっています。今後の展開としては、以下のような方向性が考えられます。
1. **メルセデス**: EQシリーズの名称を維持しつつ、セダンとSUVの区別を明確にするためにサブネーミングやモデルのカテゴリー分けを再構築する可能性があります。例えば、セダン系は「EQS」のように、SUV系は「EQS SUV」のように、更に明確な区分けをすることで消費者の混乱を避けることができるでしょう。
2. **アウディ**: e-tronシリーズに関しては、名称を整理し、BEV専用のモデル名を設けることで、車種とグレードの混同を解消することが期待されます。また、偶数モデルをBEV、奇数モデルをICE車とする方針を明確に打ち出すことで、ユーザーが選択しやすくなるでしょう。
3. **BMW**: iシリーズに関しては、既に分かりやすい命名がされていますが、iXシリーズの整理が必要かもしれません。例えば、iX1、iX2、iX3といったモデルをiXシリーズとして統一し、さらに数字を追加することで、モデルの位置づけを明確にすることが考えられます。
各社ともに、ユーザーの混乱を避けるために、今後も名称やラインナップの見直しを進めることが予想されます。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.8.28 20:22
BEVの普及が進む中で、各メーカーがラインナップを整理する必要があると思います。
・メルセデスは、EQシリーズを統一ブランドとして確立し、セダン、SUV、クーペなどのボディタイプを明確に区別することが望ましいでしょう。例えば、EQSシリーズをセダン、EQCシリーズをSUV、EQEシリーズをクーペなどと整理するのが分かりやすいと思います。
・アウディは、e-tronをBEVの共通ブランドとし、その後にボディタイプを表す名称を付けるのが良いかもしれません。例えば、e-tron A4、e-tron Q5などです。奇数偶数の区別は混乱を招く可能性があるので避けた方が良いでしょう。
・BMWは、iシリーズをBEVの共通ブランドとして確立し、その後にボディタイプを表す数字を付けるのが分かりやすいと思います。例えば、i3はコンパクト、i5はセダン、iX5はSUVなどです。
総じて、BEVのラインナップを整理する際は、ブランド名とボディタイプを明確に区別し、ユーザーにとって分かりやすい命名規則を採用することが重要だと考えられます。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
BEVの普及が鈍化、というか欲しい人には行き渡った感がありますね。 ドイツ御三家は大風呂敷を広げて下記対応を行いましたが、ラインナップが乱雑になっています。 今後のラインナップとしてどうなってい...
2024.8.28
ベストアンサー:現在、Mercedes-Benz EQA、BMW i3、日産 SAKURA、Tesla ModelY 4台のEVに乗ってます。 EVも、出荷台数は停滞傾向ですが、将来的には、EVに集約されていくかと思います。 自宅で、普通充電設備があれば、低コストで運用できます。 各メーカーのラインナップですが、ヨーロッパメーカーは、EVへ全面移行の予定で進めてきていて、結局予定の納車台数を達成できなかった...
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