アウディ Q5 スポーツバック 「ナビひどい」のユーザーレビュー

はチ助 はチ助さん

アウディ Q5 スポーツバック

グレード:Q5 スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
4
積載性
4
価格
3

ナビひどい

2022.5.20

総評
走りの部分では相当好印象です。
自然と乗りたくなる車で走行距離もどんどん伸びます。
燃費がいいというのも乗りたくなる理由の一つです。

が、ナビが最悪なだけに満点とは言い難いです。。。
満足している点
踏めば思った通りに発進してくれるアクセルレスポンス。
ハンドルをきる時に手に伝わる滑らかさ。
走っている時の滑らかさ。(段差を感じさせないというわけではなく、ザラザラ感がないということ)
普通に20km/lに届きそうな燃費。
車内で聞くエンジン音の音量の小ささ。
ブレーキの違和感のなさ(減速途中でエンジンがストップしてもブレーキへの影響はないので、急に効きが変わるということがなくスムーズな停止が行える)
不満な点
とにかくナビが酷い。
過去乗ってきた車はナビが酷いという評価をされているものもありましたが、わたしからすればそんなに不満もなく使えてきました。
ナビへの要求がそんなに高くないのだと思います。
が、この車のナビはそもそも道が正しくない・・・
高速と一般道の区別をしていない・・・

また、ルート検索では最短時間、最短距離など何パターンかの候補を上げてくれ、その中から選ぶのが今まで使ってきたナビでしたが、この車は選べない。
正確には設定後に有料を除くって設定を有効にしたり、追加操作で選び直したりする必要があります。
なお、選び直すときにもどういう特徴がそれぞれのルートの特徴なのかは不明です。
昔のアウディはこんなじゃなかったので、相当劣化しています。
ナビとして成り立ってないレベル。
デザイン

4

走行性能

5

絶対的なパワーはいくらでも上がありますが、個人的にはこれで十分。
高速の合流も全くこまりません。
乗り心地

5

とても滑らか。
フワフワしていないので安定感もある。
同乗者には前の車より寝心地いいと言われます笑
積載性

4

燃費

4

低燃費。
走りを重視するドイツ車なので、前車より悪くなると予想していましたが、むしろかなりいい燃費でした。
価格

3

故障経験

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