ベンツ 高級車 メルセデスやアウディ、BMWではなくレクサスを選ぶ人はどのような魅力に惹かれて選んでいるのでしょうか？

Question

SUVを乗りたいならレクサスなのは分かりますがLS LS600クラスを購入する人はなぜ他社セダンではなく LSなのでしょうか。性能だけを考えるならクラウンという選択肢もあると思います。ハイブランドのフラッグシップがいいのであればアウディA8、S8やメルセデスSクラスやマイバッハという選択肢もある中なぜLSなのでしょうか。日本車が選ばれるのはとても嬉しいことですが少し疑問に思ったため質問しました。
日本車の最高峰セダンがいいからや単純にレクサスが好きだからなど様々な理由があるかと思いますが他ブランドと比較した際にレクサスを選ぶに至った理由をいろいろ聞きたく思います。自分のことでも他人から聞いた話でもいいので様々な意見を教えて頂けると幸いです。

Answer 1

トヨタなので壊れないイメージと、全国にレクサスやトヨタ系のお店が多くお付き合いしやすいというのはあると思います。

たとえばセルシオやマジェスタのユーザーさんが流れでLSに乗り換えたパターンはかなり多い気がします。

法人だと６００Hの３年リースのケースもあります。

それと、

※LS460が発売当初で、新車価格の最安値が

ベースグレードで ７７０万
（最終のセルシオのインテで７８７万）

同じ年式のベンツSクラスの最安値が

※S350で ９８７万
※V８エンジンだと最安でも １２６０万

※E300ですら ７５３万

※BMW ７シリーズのV８モデルで１１５０万

※A8のV8だとやはり１０００万超え
※S8だと最安で１４８０万

という事なので、結局日本で乗るならコスパが良いというのが一番の理由だとは思います。

なので発売当初のLS460LS600Hの前期はベンツよりも大幅に売り上げ台数が多かったです。

ところが最近のLS500は価格が上がり、最安のグレードでも１０７０万です。

現在のSクラスの最安のグレードで１１９２万なので、BMW７シリーズで１１１０万、現在だったらメルセデスやBMWのほうがコスパがよく感じますね。実際メルセデスのほうが現在は売れてますし。

新車でローンで購入と考えると、前のモデルのLSは年収１０００万以下の人でも手が届きますが、SクラスやA8,S8、７シリーズは年収１０００万以下だとローンや維持費を考えると生活を圧迫してしまう可能性がありますね。

日本で年収１０００万以上はほとんど居ませんから。

質問者からのお礼コメント

たくさんの回答ありがとうございました！
様々な視点からの意見があり新しい回答が増える度にとても楽しく読ませて頂きました。
実際に乗っている方からの体験談も読んでいてとても楽しかったです。
このような質問に対して多くの方から意見を頂けたことがとても光栄です。
またレクサスの人気の高さも伺えた気がします。
本当に多くのご回答ありがとうございました！

Answer 2

レクサスに乗る
「安心感」だけだと思います。
※車好きなら、絶対乗らない車です。
私に言わせたら、
ドイツ御三家は老舗ブランド、レクサスは新興ブランド
バッグの例えたら？エルメスと〇マンサタバ〇

Answer 3

LSをというよりも、同価格帯のメルセデスやBMWではなくレクサスを選択する人は、レクサスの特徴に惹かれて選択しているのでしょう。

レクサスがメルセデス、BMWに比して明確に優れているのは、当然、道具としての『信頼性』です。

高温多湿でも、極寒大雪でも、壊れることなく道具として与えられた仕事をこなす機械としての精度は、プレミアムカーが日本の約6倍、ドイツの約7倍売れる北米の耐久品質テストを見ても明らかです。

LSはその北米において度々、Fセグで『最も故障の少ない市販車』と称されています。

Answer 4

自動車のことを全く知らなくても安全で故障なく乗れるからでしょう。

Answer 5

自動車の事を全く知らないから。
トヨタを選ぶのは、自動車の事を何も知らない人です。

Answer 6

メンテナンス不要だからでしょう。
また、燃料ひとつ考えましても、レギュラーガソリンを使用したり、ブレーキパッドやエンジンオイルの交換などをされない、貧乏くさい考え方が横行しているかと思います。
更に、時速200キロオーバーで走行する場所がないこともその要因の一つでしょう。

Answer 7

トヨタの安心感とか？トヨタの車って、羊とか食パンとか揶揄されるけど、その羊が好きな人や、食パンが好きな人っていますよね。
素人が運転するにはモッテコイの、素人が安全に安心して運転できる保有できるノウハウが詰まっているんじゃ無いですか？運転に自信がない人、女性でも運転しやすい、維持やメンテもしやすく、一々心配しなくて良い堅実でしっかりとした作りとか。それでいて、内装など個性にも拘った、トヨタプラスのアッパークラスだからとか？カムリじゃダメダメ。クラウンじゃイヤイヤって言う方....。女性とかでも乗ってる人結構居ますよね？
かと言って、ドイツの高級車となると如何にも....って感じで、みんな大体そっちを目指すよね。良いって評価するけど....確かに良いけど、もう少し羊っぽく、食パンっぽいのが良いってことかもね。
クラウンの全幅が結局1,800mmに抑えられたって言うのが話題になってたけど、考え抜いた末の結論と言うか、そう言うのの塊がレクサスなんだと理解してます。取捨選択の美学だったり、二律双生の凄さだったり、職人気質で見た目シンプルで無味だけど、実は味わいが深かったり...細かな部分まで、考え尽くされてるんだろうなぁ....。で、多くの人に乗っててダメ出しされにくく評価されているってそう言うことの裏返しかなぁとか思たり。トヨタはそれを一言でCRAFTEDとか言ってると理解しています。

Answer 8

故障しないと言う安心感。

Answer 9

自動車メーカーを勤務後、都内で自営業をしています。

レクサスを選ぶ理由は様々ですが、
1）会社経営などをしていると、体面上「国産車」を選ばざるを得なくなります。国産＝堅実、輸入車＝派手 というイメージが未だにあります。

2）やはりソフト面（ディーラー）ではレクサスの方が有利です。
まず、レクサスであれば各県に数店舗はありますが、輸入車の場合、県によっては1店か、無いところもあります。しかもレクサス店の「おもてなし」に対して、輸入車店は意外に「ドライ」です。

3）リセールも圧倒的にレクサスの方が良いです。
輸入車の場合、メルセデスのＧクラスなど一部の例外を除けば、相当に価格は下がります。

こんな所ですかね。

Answer 10

クラウンとは全く違いますよ。
エンジンも違うし、乗り心地も違うし、特に後部座席の広さが全然違います。
駐車場で並んだら、車の大きさは全く違います。

自慢に聞こえたら申し訳無いですが、今はLSとベンツS63持ってます。
S63はロングですがLSとほぼ同じ広さ。なので、普通のSクラスならLSの方が広いです。
ぶっちやけ、ベンツSクラスやアウディA8を買うくらいならLSの方が良いです。
S63やアウディならS8なら、LSと全く違うので買う価値あると思います。

Answer 11

安心な国産だからでしょ。
逆に、細道も多く、高速道路もほぼ100キロ制限、国産車ということでトヨタディーラーも多くあるのに、外車を選ぶ理由って何ですか？