アウディ A8 専門家レビュー・評価一覧

アウディ流ラグジュアリーの世界

2022.1.25

年式

2018年10月〜モデル

総評

メルセデス、BMWと比べると、高級感の面で一歩劣って見えてしまうのだが、いっぽうで威圧する雰囲気は薄いので、親しみやすいサルーンといったところ。そのあたりもアウディらしいと感じる。

満足している点

アウディらしいカジュアルさと質感の高さ。快適な乗り味と不足ない走行性能。

不満な点

ショーファーカーとして見ると威厳が足りない。

デザイン

アウディのフラグシップセダン。BMWやメルセデスとは異なるカジュアルさも感じさせるエクステリアは、人によっては「軽々しい」と思ってしまうかも。

アウディブランドのフラッグシップセダン

2022.1.17

年式

2018年10月〜モデル

総評

アウディブランドのトップランクに位置するA8だが、この先は電気自動車であるe-tronにとって代わられるのかもしれない。すでに4つの電気自動車向けプラットフォームにより複数の車種を販売すると公言しているだけに、他ブランド同様、フルサイズの内燃機関セダンは今のうちに体験しておくべきだ。

満足している点

自動化レベル3技術を搭載した世界初のモデルになるかと前評判の高かったA8だが、実際は法施行との絡みなどもあり、ホンダ「レジェンド」が世界初になった。それでもA8の先進安全技術が織りなす制御技術はすばらしい。とくにHMIはアウディが長年研究を重ねているテーマだけあって、ドライバー視点からよく考えられている。

不満な点

運転席からの見切りがやや悪い。これは試乗してみて意外な一面だった。ボディが大きいので少しでもそう感じてしまうと不便を感じてしまう。BMWの7シリーズやメルセデス・ベンツSクラスでは、いずれもボディサイズを感じさせない取り回しの良さがあるだけに少し、残念だった。

デザイン

オーソドックスな3ボックスセダンに分類されるが、細部にわたり新しいギミックが採り入れられている。横長デザインのグリル内にはLiDARとミリ波レーダーを収めつつ、それを目立たせることなく配置したり、ボディサイズにはキャラクターラインで躍動感を表現。リヤコンビランプには横に伸びるLEDライトを埋め込みワイド感を強調しつつ被視認性も向上させた。