トヨタ車の足ってなんか高速乗ってて疲れませんか？ トヨタはクラウン、ブレビス、SAI 日産はインフィニティQ45、U36 スカイライン ホンダはインスパイア アウディA6 クワトロ

Question

ベンツ560SEC
と乗りました。
特にアウデイとインフィニティとベンツは路面に張り付くような感じでした。東京から名古屋までノンストップで運転しましたが全く疲れなかったですが、トヨタはどれもハンドル握ってて路面の情報が伝わりにくいっていうか無意識にハンドル修正してるんですよね。ホンダは普通に良かったです。
でもトヨタの車って売れるんですよね。
同じように思った方いらっしゃいますか？

Answer 1

はい。そう思います。

今まで公私含めて、セドリック、クラウン、セフィーロ、スカイライン、プリウス、Cクラス等に乗っておりました。昔に比べてトヨタ車もだいぶマシにはなったと思うけど、ベンツなどとは到底比べられるレベルじゃありませんね。「変わらない」とおっしゃる方は、ベンツなどに乗ったことがないか、無意識に愛国アシストが働いている人でしょう。

最近乗った国産車の中では、旅先でレンタルしたマツダ車が意外に良かったです。

Answer 2

トヨタクラウンはモードの切り替えされました 割とモードの切り替えで違って来ますが私もクラウン乗っていましたが良かったです おっしゃる通り外車(ベンツ アウディ ゴルフ ローバー キャディラック)なども乗りましたが 高速道路は路面に吸い付く感じで物凄く安定して居ました。速度でも違い有ると思います 大体120km〜150kmで走ってました

Answer 3

型落ちだからしょーがない

Answer 4

おいらが持ってたHICAS付きスカイラインは、最悪だったな、リアタイヤ傾いて、オイル漏れて異音、パワステぶっ壊れて、加速するたびに、お尻が沈んでダサくてクソ詰まって加速できなかった。
曲がらない止まらない。

Answer 5

完全に先入観だね

好きなメーカーの車に乗ってれば嬉ション級に疲れを感じない
嫌いなメーカーの車に乗るだけでストレスを感じて疲れる
単にそういう事

つまり、質問者がトヨタ嫌いなだけ

そのうちＥＶが主流になればテスラをベタ褒めしだすんじゃない？

Answer 6

ドイツ車3台乗って今は旧いトヨタ車に乗ってますけど全くそんな事は感じた事無いです。

ドイツ車に乗ってた頃は高速安定性やシートの良さにより疲れないなどを期待して買ってましたがぶっちゃけ期待する程の物では無かったです。

それより維持費で疲れた結果国産のトヨタ車に戻った次第。

Answer 7

アウディ・クワトロ
スバルのAWD
これは長時間運転しても疲れないです。
それはAWD（4WD）だからです。

私は老人ですが今でも1日400kmを月3回くらい運転しています。
車はアウディTTクワトロです。

Answer 8

ゲタ車はトヨタばかり。
浮気して、
04インスパイアも所有中。
米国で売れる車は、
アホみたいな高速性能は
要らない。

Answer 9

＞トヨタ車の足ってなんか高速乗ってて疲れませんか？

別に

Answer 10

あなたが単にトヨタアンチだからそう思うだけ

私も色々乗ってますが、グレードで違うだけで、メーカーでどうのこうのは無いです

逆にヨーロッパ車は石畳仕様で足が硬いです
路面状況がダイレクトでくるのはそう言うコト
日本の道路には日本車の方があってるし、むしろ足回りやわやわのアメ車の方が乗ってて面白いしラクちん


日本人は戦後の劣等民族教育で、徹底的に外人コンプレックスを植え付けられたので「舶来品」なるものをやたらと有難がる様になっちゃってるだけなのだよね
関税かかってムダに高いものをありがたがる民族なのだよね

昔あんなに有難がったスコッチウイスキーも今やコンビニで簡単に買えるよね？
そんな程度のものを神様の様にありがたがってたんだよ
わかる？

古いポルシェとか今見たらショボイだけで欲しくないでしょ？
日本向けの5ナンバーベンツとかすげーディスられたでしょ？
ベンツ買ったつもりがディーラーマンすら客をKOBAKAにする程ディスられたじゃんね

2000万円もするならすごくて当たり前だけど、400万円程度ならトヨタの300万円クラスの車と同等かそれ以下だよ

そして、ブレーキの減りとかハンパなくて、ランニングコストがかかりすぎ
燃費もめちゃくちゃ悪いし日常使いの車は、外車は日本車には敵わないよ

Answer 11

それは昔からのお約束