スポーツタイプのハイブリッドカーはサーキットで楽しめますか？

Question

ハイブリッドカーのことがよく分かってないので教えてほしいのですが、サーキット走行でちゃんとモーターとエンジンをフルに使いきって遊べるものなのでしょうか？
何週か走ったらバッテリ不足でパワーダウンしてイライラしてしまうのではないかと思うのですが、どうでしょうか？
目安として、一周1分程度のコースを50分の間に5～10本ほど全開走行できるでしょうか？
教えてください。車種ごとにできる/できないが分かれば尚良いです。

Answer 1

BMW ActiveHybridやaudi A6/A8 Hybridなら、エンジンを更にパワフルにモーターでアシストするので、パフォーマンスは十分です。
モーターのアシストが無いベースモデルだけでも、サーキットで楽しめますからそれ以上のパフォーマンスが出せます。

残念ながら、欧州車は2021年のCO2排出規制強化のため、ハイブリッド者は悉くモデルを終了し、プラグインハイブリッドモデルへ変更しています。
昨年から、VW GOLF GTE,Audi A3 e-tron,BMW 330e,Mercedes C350eが順次リリースされています。
日本メーカーのハイブリッド車とは設計が大きく異なり、運動性能と燃費の両方を両立させています。
従来のハイブリッドモデルではモーター出力が小さかったMercedesは、プラグインハイブリッドでは超強力なモーターを搭載しています。
C350eではシステムトルクが600Nmと、とんでもないトルクが出ます。
これらの新モデルには、低速域からの加速ではガソリンモデルでは追い付け無いでしょう。

(willfd2さんへ)

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございます。具体的な車種を上げて頂いたり追加の質問にも答えてくださりと、完璧なご回答を頂けたと思います。
いつか本格的にタイムアタックも視野に入れたハイブリッドスポーツカーが出たら面白そうですね。