モスクワでは、よくアウディーの助手席に乗りますが、ベンツと大して違わないと思いますが、いかがでしょうか。 ＰＳ）ＢＭＷとベンツの違いは、素人の私でもわかりますが。

Question

補足

もともとは、そうですが、現在の乗り心地、走りはいかがでしょうか。今のアウディーは、高級感では、ベンツに負けないような気もしますが。

Answer 1

ベンツEならアウディはA6、ＢＭＷは５などと、同じサイズで比較しないとダメですが各社特徴があり大して変わらないと言うことはないと思います。
BMWはスポーツセダンですから終始足回りが硬めでエンジン回転の立ち上がりも速いです。
ベンツは乗用車メーカですので足回りもバネ下が重い印象で、エンジン回転も気持ちの良い物ではなく、全てに於いて中庸な感じです。
アウディは足回りが軽くストロークも長めの良く伸びる造りで、エンジンも軽やかに回り、大雑把な表現をすれば（BMW＋ベンツ）÷２と考えればいいと思います。余談、VWもアウディとの共通部品が多いので同じですね。
BMWとベンツの違いは一般公道を普通に助手席に乗っても分かりますね。目をつぶってても分かると思います。ただ同じシチュエーションでベンツとアウディを比べるとよく分からないと思います。運転すると僅かな違いに気づくとは思います。

高級感って直訳すると高級な感じ（イメージ）がすると言うだけのことで、個人の満足度も含めて高級の本質があるかどうかは別です。別視点ですが達成感と言う言葉は達成したかどうか関係なく、１個人が達成したという感覚を持って満足しちゃったと言うことですよね。
w123、W124のベンツは乗っていました。ボールリサーキュリング？のステアリングギア、バネスプリング＋ヤシ繊維を使った大降りのシートや品のあるシート生地などは高級でしたね。しかし当時２０代だった私にとってそれを享受する資質は全くなく、何が良いのかさっぱりでしたよ。
今のベンツはそんな思想も何処かへ行ってしまって、普通の大きな乗用車になりました。高級感を演出するだけのアイテムみたいな車だなと思っています。それなら、アウディの方が価格も含めて適正だと感じます。

質問者からのお礼コメント

詳しいご説明、ありがとうございます。

Answer 2

でも、アウディの方が早くヤレるんだもの。

Answer 3

アウディはもともと大衆車メーカーです…
ベンツはもともと高級車メーカーです…