平成17年式のアウディA6クワトロについて質問です。 先日、突然エンジンがかからなくなりました。 ONまではなっているらしく、オーディオやライトや連動ドアロック等は普通に作動します。

Question

シフトレバーの位置をずらしながらかけてみようとしましたが、全く反応なしでした。
プッシュスタートですがセルすら回りません。
シフトロックを解除してNに入れて押そうともしましたが、フットブレーキがきいているようでタイヤも転がりません。
一応バッテリーもシャンプしてみましたが症状は変わりませんでした。

関係あるかは分かりませんが、キーレスを車外で操作すると開錠、施錠出来るのですが、車内で操作すると開錠も施錠も反応しません。以前は車内でも操作できました。

ちなみに動かなくなったのは朝なのですが、前日の夜までは普通に動いていました。

原因、症状について考えられることは何でしょうか。

ご回答お願い致します。

Answer 1

外車はあまり整備したことないですが、話を聞くかぎりバッテリ系統の故障ではありません。シフトレバーもＰ・Ｎレンジで試してるみたいので…
考えられるのは
①スターターの故障
②フューズ・フュージブルリンク切れ
③スターターセーフティリレーの故障
④キーシリンダの故障
⑤私の推測ですが、ボンネット・乗車ドアが開いているとエンジン始動出来ないシステム
になりますが、故障診断には専門的知識が必要になります。
試せるのは
①スターターをハンマーなどで割れない程度に叩いてみる。（配線に接触しないように注意・ショートします）原始的ですが、スターター軽度の故障なら、これで復帰することも多々あります。
②一般的に室内、エンジンルーム内にあります。ダメなら溶損してますがドイツ語でスターター系統の表示されてるかも…
⑤ドア・ボンネットを閉めたとき、押されてＯＮになるスイッチが正常に押されてない（私の推測です）
①・②・⑤を試してみて、エンジン始動したら、そのまま修理工場へ回送しましょう。
追伸、ブレーキランプは点かないｏｒ点灯しっぱなしになっていませんか？
車が押せないとなると、サイドブレーキ・ブレーキの戻り不良などとなりますが、車は一人で押して移動させると結構重いですよ。

Answer 2

輸入車専門の整備士です。通電はしてセルが回らない。その状態でブレーキを踏んでシフトは動きますか？ブレーキランプも点いてますか？キーを挿した状態でも症状が変わらないですか？メーター内のシフトインジケーター正常動いてますか？

キーを挿した状態でも症状が変わらない場合はブレーキランプスイッチの不具合もありますが、最悪はボディコントロールモジュールの不良でメーターまで信号が行っていないか、セルモーター本体の故障が考えられます。

セルモーター本体の故障は以外と最近多いです。先日は同じような症状でw221が入庫しましたし。

Answer 3

リモコンではなく鍵でも、セルが回りませんか？
バッテリーを充電や交換しても、セルが回らないとなると、
他の回答②③の他に、ブレーキスイッチや、
シフトポジション（PとN）を認識する、
ニュートラルスイッチの不具合を疑いますね。
フットブレーキはモーターで作動させていますので、
通電が正常なら、解除できるはずですよ。