アストンマーティン V8ヴァンテージ クーペ のみんなの質問

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エキゾーストマニホールドについて

NCロードスターに乗ってます。
エキマニを交換する予定なのですが、皆さんはバンテージは巻く派ですか？巻かない派？ですか
理由とか教えてくれると嬉しいです！

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ベストアンサーに選ばれた回答

基本的に巻きたくないです。
溶接部にクラックが入り易くなりますし、バンテージも消耗品で定期的に巻き直す必要がありますしね。
エンジンルームで熱害が出なければ(周囲のホースが溶けそうとか、エアクリーナーが近いとか)、極力巻きたくないです。
ステンの焼き具合が見れた方がカッコ良く感じますし。
何よりバンテージ巻く時に、どうしても細かい繊維が飛び散るのでチクチク痒くなるのが避けられない(あまりチクチクしないバンテージもありますが値段が…)、服は繊維だらけで洗濯してもなかなか落ちないという事になるので躊躇しますw


そんなこと言いながら、私はNB型なのですがエキマニの近くにヒーターホースやエアコンの配管があり溶けそうになってるし、センタートンネルやフロアパネルが火傷しそうな程熱くなるので『少しでも熱が伝わらない様に目的』で巻いてますw

その他の回答 （5件）

  • 巻くことをオススメしたいと思います。

    確かにラップすることでエキマニが放熱しにくくなるので、素材にかかる負担は大きくなります。
    ステンレス製のエキマニは消耗品なのでその劣化を早めることになります。

    ですが、放射熱含む熱害が他のエンジンパーツに及ぼすその他の劣化はエキマニの劣化以上になります。

    レース等ではそれが大きなトラブルになることからかなりしつこく遮熱対策をしています。

    そこで素材の劣化もある程度防ぎ、エキマニの熱害を抑える方法があります。

    エキマニの内側にヒートコーティングする方法です。
    塗料による塗装ですが1000℃くらいは耐えられます。これならば、素材の前にこのコーティングがあるので劣化を防げます。
    さらにここに遮熱材をラップすることで熱害を抑え、素材の劣化も防ぐことができると思います。
    参考までに。

  • 自分はクーリングボンネットではないので巻いてます。
    後バッテリーを小型縦置きキットに替えてます、ステンレス製の物は熱を保持しバッテリーエアインテークの吸入口を塞いでしまう物が有ります。

  • 二択なら巻く

    温度が上がるので音速が変わります

  • 皆さんはバンテージは巻く派ですか？巻かない派？ですか

    エンジンの保護のためには
    厳重に巻いたほうが

  • 巻く派です

    見た目がカッコいいから

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