アストンマーティン V8ヴァンテージ クーペ のみんなの質問
チャコフ・ユーリさん
2012.6.30 11:24
のでしょうか?ゲート本体には放熱のため?なのか上にも下にも溝が切られていて、本来冷やしたほうがいいものなのかバンテージを巻いて熱を閉じ込めると駄目なのか教えてください。ウェブで巻いてる方がいましたが疑問でした。
補足
早速の回答ありがとうございます。文が足りませんでした。エンジンルームにウエストゲートがある車でエンジンルーム内の断熱処理をしていました。少しでも熱源からの輻射熱を防ごうと作業しています。アドバイスお願いします。
大江戸八百屋長さん
2012.6.30 11:57
エキマニにバンテージを巻く理由は、排ガスを高温のまま排出させる為です。
波及効果としてエンジンルーム内に熱が籠もらない様になります。
(そもそもエンジンルームの事を考えて作られている訳では無いです)
ウエストゲートにバンテージを巻くと…
バルブが正常に動作しない事が懸念されます。
ディーゼルトラックの排気ブレーキみたいなイメージで考えて下さい。
ですから、配管部分だけに止めて於いた方が吉… と考えます。
参考になれば幸いです。
質問者からのお礼コメント
2012.6.30 12:10
ありがとうございました!わかりやすかったです。確かに内部がバルブなんでやめといた方が良さそうですよね。
tak********さん
2012.6.30 11:32
なぜバンテージを巻いているか考えたほうがいいですよ。
あれは断熱のためで必要なら巻くし、必要なければ巻かない。
あとは専門家に、素人でした。
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