マフラーの補修について… 平成16年式のムーヴに乗っているのですが、雪道の段差を越えたときにマフラーが画像のような状態になり、爆音になってしまいました。

Question

自分で部品をもぎ取り出来る伊丹車輌が冬季閉鎖中のため、一時的(数ヶ月の間)に補修をしたいのですが、下記のどちらの補修方法が適しているか教えてください。

・耐熱パテ(ガンガムやファイアガム等)で隙間を埋める→耐熱バンド&ホースバンドで固定
・耐熱パテで隙間を埋める→バンテージ→耐熱パテ→耐熱アルミテープ

これ以外にも何か方法があれば教えて頂けると助かります。

補足

溶接は厳しいので出来ればそれ以外の方法でお願いします。

Answer 1

私も同じ経験があります。
ぽんぽん船みたいな音になりますね。
友人にディーゼルか！？！ってツッコミ入れられました。

しかし、取り付けの際その部分にも負荷がかかってるので、溶接以外ではかなり厳しいと思います。

確かタントの物でも共用なので、数はあると思うので、素直に交換した方が早いと思います。因みに2WDと4WDでは形状が違うので、そこだけ注意が必要です。

Answer 2

溶接は難しいとのことですが、一番確実に補修できます。業者に依頼しても、数千円～5千円くらいでやってもらえると思います。
自分でとりあえず補修するなら、内部にパイプを差し込み補強してパテを塗ります。
チューブに入っているマフラーパテのなかには、強度不足の物があります。
粘土状の耐熱パテが、硬化時間も短く強度もあります。

Answer 3

破断面だけで強度を持たせるのは厳しいので、まず適当な金属板を筒状に丸めてタイコとパイプの両方に差し込む。

その上で耐熱性パテやアルミテープで隙間を埋める。

パイプを吊り下げるのはノーマル位置だけでは破断面に負担がかかるので、適当な場所を見つけて針金でパイプを吊り下げる所を増やす。

Answer 4

私は溶接しましたよ

Answer 5

フルーツ缶のブリキを万能ばさみなど切り、折れた所に巻き、ステンレスバンド２個で締める。この方法で毎回ユーザー車検合格します。漏れを止めればよい。ストーブ用のガラス繊維のベルト５ｃｍ幅もガスケットとして役に立つ。バンドはホムセンのホース売り場近くにあります。

Answer 6

溶接が一発やけど、最悪できんのならホースバンドのどでかい幅のやつで固定して、それに耐熱のアルミテープでぐるぐる巻きにすればなんとかはなる。
でも溶接できればいいけどねーー。こういう修理数百回しました。＞マフラーは２回だけど

Answer 7

これ以外にも何か方法があれば教えて頂けると助かります。
根元なので
電気溶接
ガス溶接は・熟練した方で無いと・穴が大きく成る