アストンマーティン DB12 のみんなの質問

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車 購入 ポルシェ アストンマーチン

911ターボsかDB12の2種で最終候補で迷っています…

当方で色々調べたら余計迷ってます。。。

両方エンジン始動の運転席には乗っています

911ターボsは試乗しています

DB12は試乗無しです

オーナー様や知識ある方

両車のメリット デメリットを教えてください

細かい事でも構いません

☆用途☆

主に1人乗り

大阪市内3割 市外5割 県外2割って感じの乗り方予想

月200ー400km 予定

カラーは白orグレー 希望

よろしくお願いします

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ベストアンサーに選ばれた回答

どっちも通勤、ショートツーリング用途には全く問題ないです
しかし、DB12はコールドスタートがガチでうるさいので早朝とか結構ストレスになります
暴走族のバイクより余裕でうるさいんで

視界はポルシェのが全然いいですね
車としての全体的な完成度もポルシェのが俄然上です

こういう車はメリットデメリットを考えるもんじゃないんで向いてないかもしれませんね
かっこいいから買うんであって

その他の回答 (2件)

  • 「馬」買いに行って、「納期2年半」と言われ、
    アストン買いに行って、「大きな修理は東京と大阪しか出来ません。エンジンだと、英国に送ります」と言われ、
    911ターボとAMG-E(この2台で1台分だったので)を買いました。

    燃費もさることながら、タイヤ代は結構かかります。
    アクセル踏むのがお好きでしたら、確実に1万㎞以内で交換です。
    ポルシェの場合は保証を受けるには認証タイヤで無いとダメなので、
    これが40万~です。
    1万㎞で40万なので、1㎞走るごとに40円以上タイヤを消費します。
    ガソリンがリッター10円上がったとか20円上がったとかの次元では有りません。

    911ターボだとガソリンはそんなに食うと言う感じは有りません。
    高速をチンタラ走っていると12とかです。
    先日、富士スピードウェイでベタ踏みして来ましたが、ガソリンが一気に減る感覚は有りませんでした。
    バイクで走ると、みるみる減りますけど。

  • ターボSには乗った事があります。
    今迄貴方がどのような車に乗っていたか、何を目的にするかで変わると思いますが、メリットは、目立つためポルシェで営業に行くとほぼ1回で覚えてもらえる。
    乗っていて気持ち良い。
    目的地に早く着く。
    後は自己満足出来るぐらいかな。
    デメリットは、これぐらいの車を選ぶ人には関係ないですが、燃費。
    営業に行った場合に、反感を買う可能性あり。
    たまに助手席に車に興味ない女子を乗せる場合、ボディーに鞄の金具当てたり、ヒールでサイドシルを思いっきり擦られる事。

    しかし私自身が1番困るのは、駐車場選びや入れる店選びです。
    傷つけられるような目立つ駐車場は嫌だし、少しの段差でもフロントを擦ります。
    段差のある、ガソリンスタンド、コンビニは無理です。
    フロントリフターがあれば問題無いかな。
    私はGT3です。

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