AMG CLクラス 「ころころ変わるエンジン 前にＳＬ５００　２００３年にレビュー致しましたが、ＯＨＣエンジンからＤＯＨＣに変わり不快感でした、ＣＬ６３（ＡＭＧ独自のＮＡエ」のユーザーレビュー

ころころ変わるエンジン 前にＳＬ５００　２００３年にレビュー致しましたが、ＯＨＣエンジンからＤＯＨＣに変わり不快感でした、ＣＬ６３（ＡＭＧ独自のＮＡエ

2010.11.17

総評

ころころ変わるエンジン
前にＳＬ５００　２００３年にレビュー致しましたが、ＯＨＣエンジンからＤＯＨＣに変わり不快感でした、ＣＬ６３（ＡＭＧ独自のＮＡエンジン）かなり評判が良く購入致しました、２００００キロ走りました、Ｗ２１５のコンプレッサーも当時魅力でしたがＳＬ５００を乗りつずけてＣＬ６３に変えました。なぜまたエンジンの大幅変更なのか自分にはわかりません、フェラーリのように
３６０～４３０ならわかります（ポルシェとか）なんで今度はターボやねんな？６リッターの６００ＨＰ位初めから作ったらどないですか、と言いたいわしですわ。（ＡＭＧファンのかたには、すんまへん）

満足している点

足回り、ブレーキ　最高です街乗りはフェラーリーとは比べ物になりまへん。
こうゆう車を作らせたらやはりＭＢですわ

不満な点

マフラーの吹き上がり（高回転）がいまいち。
コンプレッサーとかＮＡとかターボとか何がしたいねん、今度はＶ１０でっしゃろか？
昔若い頃銭貯めて買った新車のＷ１４０ＣＬが自分では一番ベンツらしいといまでも思うとります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験