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AMG Eクラス グレード・価格・口コミ情報

AMG Eクラス 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4900×1870×1440mm〜
4900×1870×1460mm
燃料消費率 8.5〜9.5km/L(JC08モード走行)
乗車定員 5名 排気量 5461cc

外装・内装

概要

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る Eクラス 2015年4月一部改良

歴代モデル一覧 Eクラス

レビュー Eクラス

平均総合評価 4.2点(72件)
走行性能
4.8
乗り心地
4.8
燃費
2.8
デザイン
4.8
積載性
4.5
価格
4.3
  • 評価が高いレビュー

    しっかり調教された肉食獣

    2016.7.18

    遊堂 遊堂さん

    グレード:E63 AMG S 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    圧倒的な動力性能、にも関わらずラフに扱っても破綻の無い行儀の良さ、外観や排気音に適度な 毒を散らしているところ。 でも、決してド派手な訳では無いので人から振り返られることもありません。 もちろん冠婚葬祭もOKです。
    不満な点
    私には見つけられません。
    乗り心地
    コンフォートモードでは、ノーマルEクラスよりも乗り心地は良いのではないでしょうか? 日常使用のセダンとして全く文句はありません。 サスをスポーツ~スポーツプラスと締め上げていくと、さすがに突き上げ感は強くなりますが、 ある程度の速度域に達するとボディサイズを感じさせない回頭性を味合わせてくれます。

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  • 評価が低いレビュー

    少し乗るなら良い車だが、メンテナンスをして...

    2008.2.25

    ヘキサ ヘキサさん

    グレード:E55_LHD(AT) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    スーパーチャージャーによって低回転からトルクがあり加速が良く、エンジン音がいかにもチューニングエンジンという感じがする。また、外見が派手ではないので目立たなくて、私自身としては都合が良い。
    不満な点
    各所を電子化することは構わないが、それを制御するソフトウェアの品質に問題があると感じる。今まで経験した大きな不具合は、ガソリン漏れ、エンスト。 またナビゲーションが、時代遅れで、市販品に比べて良い点は見当たらない。あと50万値上げしても、まともなナビを付けて欲しい。
    乗り心地
    -

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  • エンジン、エンジン、エンジン!

    2021.5.28

    black frog black frogさん

    グレード:E63 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    ・AMGが初めて一から手掛けた珠玉のハンドメイドV8NAエンジン ・胸のすくような快音 ・控えめながら特別感のある外装 ・重さを感じさせないハンドリングの良さ ・過度ではない電子制御の介入 ・節度感のある操作系(ブレーキ、ステアリング、etc.) ・望外に良い居住性、積載性 ・新車価格相応の内装の質感 ・随所に見られる往年のメルセデスクオリティ
    不満な点
    ・燃費性能(実燃費5km/L程度) ・初年度登録から13年を経たことと、6.3Lという排気量によるバカ高い自動車税
    乗り心地
    エアサス搭載していますが、今の所乗り心地は最高です。モード変更で硬さが変わりますが、通常はコンフォートモードで何の不満もありません。タイヤをDunlop Sport MAXX 050+に換えてからは静粛性も大幅に向上しました。

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  • 全てに余裕があります。

    2021.5.7

    ちゃまリファ ちゃまリファさん

    グレード:E63 AMG 4MATIC 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    最新モデルは乗っていないので正直わかりません。前愛機のアリストVA300も決して遅い車ではなかったのですが全く異次元です。5.5Lの排気量は低回転から余裕のトルク感で車体を押し出し、踏込めば官能的なサウンドと加速にニンマリ^^。なんといってもノーマルの車でこの性能はチューニングでパワーを絞りだす事を考えれば安心感しか感じられません。
    不満な点
    唯一不満な点はやはりコマンドシステムでしょうか。NTG4.5ですが使いづらさは否めません。
    乗り心地
    もっと硬い足回りだと思い込んでましたがすこぶる良いです。

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  • M156の魅力

    2021.4.24

    SmallBlockV8 SmallBlockV8さん

    グレード:E63 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    重たい車重をものともしない、加速性能。 スポーツドライブを楽しくさせる音。
    不満な点
    1.9tもある車重
    乗り心地
    エアサスでサーキット?と思いましたが、エアマチックDCのスポーツモードにすれば、ロール量も比較的少なく自然な車体の姿勢で違和感ありませんでした。

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中古車相場 Eクラス

AMG Eクラス
平均価格 396.6万円
平均走行距離 46,846km

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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