アルファロメオ アルファGT 「乗ってて楽しい」のユーザーレビュー

乗ってて楽しい

2021.6.7

総評

このクルマを綺麗に維持し、お洒落に乗りこなすには自分自身にも気を遣う必要があるが、乗り手とクルマの雰囲気が合った人はホントにカッコいい。誰にでもお勧めするクルマではないが、少しの勇気がある人は乗るべき。

満足している点

V6でなく2.0JTSでも十分楽しいエンジンのフィーリング、リッター10キロは走る燃費の良さ、内装のお洒落さ、適度なサイズ感、ボリューム感溢れるスタイル、etc.

不満な点

特にない。基本的には言うほど壊れない。天井やドアなど内装の垂れ、プラスチックパーツベタつき程度はお約束の経年症状。

デザイン

5

ベルトーネデザインは前から見ても、横からも、後ろからも本当に格好いい。内装はタンレザーだが、色目がオシャレ。ガンメタの外装とのマッチングも最高。

走行性能

4

若干非力ではあるが、それ故にしっかり上まで回せてストレスなく走れる。2速で3500回転超えると気持ちいい。回して乗ってナンボのクルマであることを理解して乗ると楽しめる。

乗り心地

4

峠ではもう少し固めで踏ん張ってくれるといいが、乗り心地は十分。フロントスポイラーを付けたせいで、段差で擦るがこれは自業自得。

積載性

5

ワゴンに勝るとも劣らない積載性。後席を倒せばいくらでも入る。植木や家具を運んだこともある。スーツケース程度は余裕。

燃費

5

満タンで500キロ以上は余裕で走る。リッター10〜11キロはいく。メーターが壊れてるんじゃないかというほど、ガソリンが減らない。長距離を走れるGTカーとして優秀。

価格

4

今の中古車価格は不当に安すぎ。これもアルファは壊れる、セレは壊れる、という評価が強すぎて敬遠されてると思うが、重要部分は言うほど壊れない。車格とブランド、エンジンの気持ち良さ、ベルトーネデザイン、豪華な内装、使い勝手と性能考えると、日本車のネオクラなんか買うより全然コスパがいい。高くなる前に程度のいい個体を手に入れるべきクルマ。

故障経験

致命的な故障は一切なし。タイベル、ウオポン交換済みで絶好調。エンジンオイルを換えると回転ストレスなく良く回る。