アルファロメオ 8C (クーペ) のみんなの質問
rsy********さん
2011.5.31 06:34
補足
そーです! こーゆー雰囲気のです! まだまだ紹介待ってます。
m_r********さん
2011.5.31 09:11
> 昭和の匂いがする軽の箱バンに乗りたいです。
飾っておくのではなく、実用車として乗り回すおつもりで?
となれば、さすがに360は現代の交通事情においては厳しいかなぁと。
550cc時代の個体が事実上の限界でしょうなぁ…。
> が、車には疎く知識がありません。
軽自動車は歴史上、
・~1976年までが360cc、
・~1990までが550cc
・~1998までが660cc、ボディ小サイズ
・現在までが、660cc、ボディ大サイズ
という規格になっています。
上記のとおり、いくらなんだって360時代のは動力性能的に実用に耐えないと思いますので、550時代のメインで紹介してみます。
○ダイハツ・ハイゼット(貨物登録)/アトレー(乗用登録)
http://livedoor.2.blogimg.jp/grand_touring/imgs/2/a/2a3eee1d.JPG
○スズキ・キャリイバン
http://blog-imgs-41-origin.fc2.com/k/u/s/kusahiroexploration/08051002_CARRY.jpg (~1985)
※なお、マツダから「スクラム」という軽バンが出ていますがいずれもキャリイのOEMです。
○ホンダ・アクティ(バン・ワゴン両方あり)
http://mkimg.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/493/362/2493362/p7.jpg
○スバル・サンバー(バン・ワゴン両方あり)
http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/k/u/s/kusahiroexploration/11021801_SB.jpg (~1982)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8c/Keikamotu.jpg (右の青白が1982~、左の白(半分だけ写ってる方)が1987~)
おすすめはアクティですかねぇ。
・(550cc二気筒なれど)アルミブロックエンジン
・(軽なれど)ミッドシップ
…と、「語れる」感がいっぱいです。
・おまけにさすがホンダ、どこまでも気持ちよく回っていくセッティング
・ドリフトかけると「エンジンを中心に旋回する」感が車両の小ささとも相まってビンビンに感じられます
・スコンスコン入る、出来のいいスポーツカーのようなシフトレバー
・ついでにリアシートの畳み方が巧妙で、貨物室も目いっぱい使える実用性もピカイチ
…と、スペックだけじゃない、乗って感じられる部分もたくさんありますよ。
質問者からのお礼コメント
2011.6.6 12:07
皆さん回答ありがとうございます!
沢山の紹介してくれてとても参考になりました、自分なりに色々検討して見たいと思います!
uni********さん
2011.5.31 12:34
子供の頃、これに乗って旅行とか行ってました。
http://blog.goo.ne.jp/bb25500/e/b468c6c4db5dc34df0b55cd3a1d2fa40
ジウジアーロのデザインです。
後ろのドアがスライドじゃなく、普通に開きます。後部座席の前、前列との間にテーブル見たいのが付いてました。
荷物いっぱい載せると60キロ巡航がせいぜいで全開で80キロでした。高速にのると最低速度ギリギリでした。
旧車として稀に売ってますけどかなり希少でしょう。
vac********さん
2011.5.31 07:23
箱バンではないが
ホンダ/ステップバン
今のワゴンRみたいなもの
ID非表示さん
2011.5.31 06:53
こんなのっすか?
http://www.kurumaerabi.com/car/info/11371/22/
匂いがするというか昭和そのものですけど…。
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