シボレーボルトの燃費 シボレーボルトの10・15モードでの燃費を教えてください。

Answer 1

GMはボルトを日本市場に投入する予定がないので、10・15モードもしくはJOC08モードの燃費を公表（計測）していません。

アメリカ環境保護局（EPA）は、ボルトの燃費認定（JOC08モードより厳しい条件で実用燃費に近い）について、EV（バッテリーから電力供給のみで走行）状態で93mpg（約39.5km/L）、HV（エンジン稼動）状態で37mpg（約15.7km/L）、これらを合わせた複合燃費は60mpg（約25.5km/L）と言う結果を公表しています。

HVの代名詞といえるプリウス（2011年モデル）は、EPAの燃費認定で市街地燃費51mpg（約21.7km/L）、高速燃費48mpg（約20.4km/L）、総合燃費50mpg(約21.2km/L)です。

ちなみにGMは当初、ボルトを「発電機付きの電気自動車（レンジエクステンダーEV）」と公表していましたが、残量が減ってきたらエンジンで発電機を回すモードのほかに、トヨタ・プリウス同様、遊星歯車（プラネタリーギア）を介してエンジンの出力を駆動軸に伝えると同時に発電機を回して作った電力でモーターを稼動させるモード（巡航状態で使用）が存在するそうです。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2011/01/post-8c49.html

下の画像は、EPAの認定したボルトの燃費の図解です。

質問者からのお礼コメント

詳しいご回答ありがとうございます。

Answer 2

日本の規格認定が取れていないので、
現在は発表されていません

シボレー ボルト 試乗レポート
http://www.carview.co.jp/green/report/road_imp/gm_volto/250/

アメリカの電気自動車、「ボルト」が発電のための
エンジンを積んで、電気のみで走行させています
「エンジンと駆動輪は機械的につながっていない車になります」

Answer 3

10・15モードは日本の燃費規格なので、
まだ、日本に輸入もされていなく形式認定も取っていないボルトの数値は有りません。

もっともボルトが10.15をしてもリーフもそうですが∞という数字が出るだけだと思いますが。

10.15は電気自動車やPHVに対応した燃費計算規格では有りませんから。