NAロードスターの6C型と8C型では、何が違うんですか？

Answer 1

排気量ですね！
6C型＝１６００ｃｃ
8C型＝１８００ｃｃ
ですね。

Answer 2

大別して以下の3つ
前期 1600ｃｃ
ファミリアのエンジン流用で4000rpm以下はもっさりした感じだが、5000～7000ｒｐｍでは鋭い加速をします。
中期 1800ｃｃ １型
排ガス規制対応のためやむなく排気量アップしたが、これまた実用型エンジン流用で典型的な中速トルク型の特性とファイナルレシオをハイギアード化した事もあって、加速感や高回転の伸びが悪く不評だった。
後期 1800ｃｃ 2型
1型不評の対応として、フライホイール軽量化、ファイナルレシオを前期型と同じに戻す、コンピューターのビット数を増して制御の再設定を実施。
なので、お奨めは前期型か後期型のいずれか。どちらが良いかは出力/トルク特性の違いがあるので個人の好みで変わると思います。

Answer 3

排気量とエンジン型式が違います。
6C型＝1600cc・B6-ZE型 エンジン
8C型＝1800cc・BP-ZE型 エンジン

あと、NAロードスターの1600ccは前期型、1800ccは中期〜後期型です。