車（新車・中古）を２年おきくらいで買い替えるのと、新車で長年乗るのでは諸々の諸費用併せるとどちらが安くあがりますか？

Question

＞独自！伊藤かずえさんが語る「ありがとうシーマ」 「愛車歴30年」の初代シーマは娘も乗り継ぐ
https://news.yahoo.co.jp/articles/64e518fbdaf2745f37cb0d216f0c8cf8c8c6c947

上の記事の場合はコスパよりも愛着なのかな？

Answer 1

中古車を買って、それを乗り潰すのがいちばん安上がり。

超人気車種なら、新車を買って、
車検を受けずに乗り継ぐのが得だという時代があった。
バブル時代。それは昔語り。

乗り潰すといっても、いろいろある。
エンジンやトランスミッションの積み替え、
ショックアブソーバーやリンクのゴムブッシュの交換、
煤けた車体の全塗装。
このへんまでやろうとすると、相当な金がかかる。
間違いなく中古車に買い換えたほうが安い。
伊藤かずえは、そこまでしていない。

年間数千㎞のちょい乗りの人が、
ただ長年乗り続けるだけだったら、そんな必要はない。

質問者からのお礼コメント

皆さま、回答ありがとうございます。

Answer 2

不人気の中古車を乗り潰しが一番安いと思います。

Answer 3

安く済ませるなら3年落ちくらい中古を買って乗りつぶす。

Answer 4

一台のクルマを大切に、ずっと長く乗る方。

Answer 5

新車・新古車等で購入し、初回(３年目)〜２回目(５年目)の車検で買い替えるという買い方をされる方がいます。
この方式の金銭的なメリットとしては、最新の安全装備が付くので保険の割引率が高くなること、そして車の故障が少ないので不意な出費が少ないことが挙げられます。

実際の支払いで考えると、中古を乗りつぶしながら買い替えるのが一番安く済むのでしょう。
ただ、急に壊れて数十万円の修理をするか買い替えるかなどの決断を迫られる場面も想定され、よほど車が好きか若くてフットワークが軽いかでないとちょっと大変ですね。

最後に、思い入れのある車を新車から10年を超えてずっと乗るのは、費用やメンテナンス面で考えると楽ではありません。
自動車税、重量税も13年を超えると増税になりますし、修理しようにも部品も無くなって中古パーツ等から流用しながらなんとか、という状況になります。
20万キロを超えたら走行に関する重要な部品も壊れてきますので、維持するのは相当な覚悟が必要です。ここまで来ると適宜買い替えた方が費用は安くなるでしょう。