アルファロメオ 159 (セダン) 「納車後さらに好きになる! 双子の子供が生まれたので気に入っていたランチャ イプシロンの入れ替えで購入しました。 ちなみに配偶者はAT免許です。 たいし」のユーザーレビュー

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アルファロメオ 159 (セダン)

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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納車後さらに好きになる! 双子の子供が生まれたので気に入っていたランチャ イプシロンの入れ替えで購入しました。 ちなみに配偶者はAT免許です。 たいし

2007.8.12

総評
納車後さらに好きになる!
双子の子供が生まれたので気に入っていたランチャ イプシロンの入れ替えで購入しました。
ちなみに配偶者はAT免許です。
たいして馬力もトルクもありませんがエンジンをブンブン回して運転する楽しさがとても気持ちがよく、原点に戻った気がしています。
若いころに非力なゴルフⅠなどに乗ってブンブンやっていたおじさんには最高です。おかげさまで納車5日目で35㌔オーバーで赤切符頂いちゃいました。
満足している点
自動車雑誌では決まってセレスピードのシフトショックのカックンカックンを指摘していますが、シフトチェンジの時にちょっとだけアクセルを緩めればカクカクしません。マニュアルの運転と同じですよね。
しかも自動的なトルクコントロールも付いているとかいないとか。
セレスピードという変速機はあくまでもマニュアルのフィールをなくさないように開発されているのではないでしょうか?この点をCGなどはなんて評価するのか早く読んでみたいです。
マニュアルのFも所有しておりますが、そういう方は普段の足はベンツやBMWなどにしないでこちらにしたほうがフィーリングが会うかも知れません。なんかあんまり早くないのにスカッとします。
GM製のエンジンブロックにアルファのヘッドまたGMシャーシもアルファ流に強化されており、悪い言い方をすればカッコよくてよくエンジンのふけるオペルオメガって感じです。(昔乗ってました)信頼性も同等ってことで。
あと純正オプションのイクリプスのNAVIが7月中までのキャンペーンで8万円+工賃で最上級グレードを付けてもらいましたが、最高に高機能で楽しい電脳生活がしばらく約束されています。ハンドルのコントローラーも使えるし、壊れたらディーラーにクレーム付けられるし。
不満な点
貧坊ちゃまの私としては下取り価格です。MTの2.2は200万円台なんてのも見受けられます。セールスさんはセレスピードはそんなに下がらないんじゃあないですかねェ・・との事ですが、あまり多数派の車ではありませんので期待できません。
あとオプション全部付きの使用を買いましたがパーキングセンサーはちょっと使いずらくてうるさいかなあ。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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