アルファロメオ 156 ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

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アルファロメオ 156 新型・現行モデル
352

平均総合評価

4.0

走行性能
4.3
乗り心地
3.6
燃費
2.8
デザイン
4.7
積載性
3.5
価格
3.3

総合評価分布

星5

145

星4

117

星3

63

星2

12

星1

15

352 件中 321 ~ 340 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0ツインスパーク_RHD(MT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかくカッコよくて楽しい車です。国産の...

    2003.2.10

    総評
    とにかくカッコよくて楽しい車です。国産のスポーティーな車に比べると走りに関する絶対性能は低いですし、独車に比べれば直進安定性や車の作りこみなんかもレベル低いです。そういう事を望む人にはお勧めできませんが、...
    満足している点
    いつ見てもにやけてしまうスタイリング。クイックなハンドリング。必死にならなくても楽しい走り。
    不満な点
    MTのシフトフィールの悪さ。街乗りでギクシャクするブレーキフィール(右ハンドル車のみ?)。低速時のトルクが細い点。寒くなるとコトコト言うサスペンション。小回りが効かない点。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0ツインスパークRHD(セレスピード) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハンドリングはパワーに見合った感じ。それ...

    2003.1.19

    総評
    ハンドリングはパワーに見合った感じ。それほどクイックでもないし、スローでもないと思う。
    満足している点
    概観の独創性は他に類を見ない。現在でも最高の美しさだと感じます。 特に個人的に気に入っているのは、後ろ斜めからの一体性のあるデザイン。
    不満な点
    もう少し(200PSくらい)パワーが欲しい。少し贅沢かもしれないけど。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0ツインスパーク_RHD(MT_2.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費も10~12km/Lと経済的、ボディ...

    2003.1.10

    総評
    燃費も10~12km/Lと経済的、ボディサイズも日本の狭い道にも最適、4ドアで大人4人が乗っても不便はなく実用的、そしてなによりも、クウォーンと室内に響くエンジン音、運転して楽しい!!!と思える車。昔のイ...
    満足している点
    なんといっても外観。気持ちよいエンジンサウンド。
    不満な点
    小回りが利かないため、Uターンがきびしい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5V6_24V_RHD(MT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BMW318isからの乗り換えです。19...

    2003.1.7

    総評
    BMW318isからの乗り換えです。1998年式を2001年に中古購入しました。スタイリング、エンジンサウンドを重視する人にはお勧めです。なんと言っても格好いいし、乗っていると周りからうらやましがられます...
    満足している点
    クイックなハンドリング、スタイリング、エンジンサウンドが最高。他の車では得られないものがあります。
    不満な点
    荒れた路面での大きなキックバック、ブレーキの甘さ(右ハンドル化の弊害か?)。 塗装の弱さ(ドイツ車とは全く比べ物にならないくらい薄っぺらく、輝きを失ってしまいます。グラスコーティングは必須か?)。 シ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0ツインスパーク_RHD(MT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まーまー

    2002.12.30

    総評
    まーまー
    満足している点
    雰囲気、デザイン
    不満な点
    FF。これに尽きる
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5V6_24V_RHD(MT) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総体的な完成度は競合車と比べるとあまり高...

    2002.11.25

    総評
    総体的な完成度は競合車と比べるとあまり高くないと思います。実際、装備面やスペック面で欠点や物足りなさも気になりますが、必ずしも車の価値基準はそうしたものだけではないことが分かる不思議な車ですね。
    満足している点
    エクステリアのデザインも魅力ですが、なんといってもまろやかなエンジンサウンドとピックアップの鋭さは「絶品」です。電子デバイスやターボに依存しない自然吸気エンジンとしては傑作の一つに挙げてもいいんではないで...
    不満な点
    同じクラスの競合車に比べて装備が貧弱。インテリアの質感もデザインはいいのですが10年前の国産車みたいで今一歩といったところ。走りに関しては、極端にフロントヘビーなせいかブレーキの効きがあまり良くありません...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0ツインスパークRHD(セレスピード) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転の面白さを再認識させるその気にさせる...

    2002.11.2

    総評
    運転の面白さを再認識させるその気にさせる高価なおもちゃ
    満足している点
    セレスピードによるギアチェンジの面白さと回頭性のよさが織り成す運転の面白さ
    不満な点
    五感にうったえる運転の楽しさ、というよりは五感を総動員した見事なまでの錯覚の塊、という車
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0ツインスパークLHD(セレスピード) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個人の感性で「良い」「悪い」が分かれると...

    2002.10.27

    総評
    個人の感性で「良い」「悪い」が分かれると思います。
    満足している点
    何と言っても「赤いアルファ」。だから満足。最高なのは、エクステリアデザインとエンジン。なんでこんなに軽いのっていう感じ。
    不満な点
    一番は、ギアチェンジのタイムラグ。今度買い換えるときはやっぱりマニュアルかなって思ってます。次に、何でも金がかかる。部品・装備品・修理代等々。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0ツインスパーク_RHD(MT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車自体は総じて並み(~並み以下)の出来映...

    2002.10.19

    総評
    車自体は総じて並み(~並み以下)の出来映えでしょう。ぱっと見は高級車然としていることもあり、街中で乗るだけなら全く問題無いです。車内は静かですしね。しかし、いざスポーティに乗ろうとするとあらが目立ちすぎま...
    満足している点
    ブランド名と車ヒョウロンカ内での評価の高さでしょうか。
    不満な点
    エンジンがいいとか、音がいいとかいわれますが、ホンダのVTECを経験した事のある自分にとってはさほどの好印象はありません。そして、ノーマルでの限界の低さも問題ですね。ヨーロッパ車だから高速安定性いいんだろ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0ツインスパークRHD(セレスピード) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    入門者には是非検討頂きたいモデルの一つ。...

    2002.10.18

    総評
    入門者には是非検討頂きたいモデルの一つ。 MTには全く自信が無く楽に且つカジュアル気分で乗るにはセレスピードで十分。しかし、運転する楽しさが少しでも欲しい人にはMTをお薦めしたい。 内装や外装含めたデ...
    満足している点
    TSエンジンの軽快さにプラスした回頭性はV6では味わえない。 ユーティリティーの高さに加えトラブルが少なく、満足出来るパッケージ。 アルファ入門には是非TSから味わって頂きたい。 MTが不安なアルフ...
    不満な点
    中途半端はセミオートマが×。 仕掛けは楽しいが、ドライバーにおける運転時の安心感はMTより数段劣る。 クラッチ操作が省かれた分、車の挙動を感じる接点が一つ減った。 セミオートマ機能のトラブルは最近少...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0ツインスパークRHD(セレスピード) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    皆に薦められる車ではないですが、ご自身の...

    2002.9.26

    総評
    皆に薦められる車ではないですが、ご自身のアンテナがピクピクする人は、今すぐ買いましょう。もう数十年後にはガソリンエンジンの車は無いかもしれませんしね。電気自動車のアルファロメオもなんだか想像つきませんよね...
    満足している点
    皆さんも言っていますが、良くも悪くも目立つデザイン!これの為に購入したくらい。後は、どうこう言ってもアルファロメオっていうブランドかな? 後はセレスピードのおかげでスポーツもできるし、楽チン走行も可能な...
    不満な点
    買ったときから(中古)、ローダウン・17"ホイル・社外マフラー・タワーバーと結構いじった後があるのでノーマルをまったく知らないのですが、車高低すぎ。しかもアンダーカバーがあった時は底を街中で擦りまくり、今...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5V6_24V_RHD(MT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    悪い事いえばいろいろあるけど、結局この存...

    2002.8.26

    総評
    悪い事いえばいろいろあるけど、結局この存在感で許せてしまいますな。車の基本的な走りに関しては、私のようなふつーに走るヒトには十分です。大人4人のせてゆっくり走るのもOK、一人で峠道ちょっととばしても楽しい...
    満足している点
    なんと言ってもかっこいいですよ、僕の目から見れば。多少癖があるのでヒトによっては嫌いなヒトもいるかも知れないけど。後は、それなりに楽しく走れて、居住性もまあまあ。エンジンはもう少しパワーがあったほうが良い...
    不満な点
    もう少しトルクを出せないかな?2.5lもあるんだから。あと、内装 皮のシートにはとっても満足なんだけど、ほかのプラスチック部分にもう少し高級感があればなーと思います。ついでに言うとシフトももう少ししっかり...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0ツインスパークLHD(セレスピード) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今のところ世界で一番かっこいい。2.0ツ...

    2002.8.19

    総評
    今のところ世界で一番かっこいい。2.0ツインスパークがなくなったのが非常に残念。今はGTAが気になってます。右ハンドルがあればなー。
    満足している点
    エンジンが最高。スタイルの美しさは、奇跡だとしか思えない。しかも、大人4人がキチンと乗れ、結構広いトランクがあるのには拍手。
    不満な点
    上まで回すといいが、もう少しトルクが欲しい。セレスピードの完成度〔シフトダウンは文句なし。アップのタイムラグが大きい〕を上げて欲しい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0ツインスパーク_RHD(MT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産気分で乗れるイタリア車。 アルファ...

    2002.6.27

    総評
    国産気分で乗れるイタリア車。 アルファのベストセラー。 結構、良い車に乗っているな~と言われる事。
    満足している点
    メカ的な信頼性はかなり高い。 買ってから1年半ノートラブル。燃費も良い。 ドライビングポジションが取りやすい。 疲れにくいシート。
    不満な点
    エンジンがちょっと非力。やはりV6がちょうど合ってるかも。 視界が悪い。Aピラーが太くて視界を邪魔する。横の視界もウエストラインが高く死角が大きい。エアコンが効かない。クラッチの位置とフットレストの段差...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0ツインスパークRHD(セレスピード) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車は、デザインが気に入り試乗して気に...

    2002.5.23

    総評
    この車は、デザインが気に入り試乗して気に入れば即買いの車です。 故障がどうの、対応が云々言っていたら一生買えないでしょう。 PS.よくカップホルダーが付かないといわれていますが、私は灰皿部を加工し2個...
    満足している点
    何と言ってもあのスタイル。所有2年以上になるが、未だに見とれてしまう。 そして、シートに座り走らせたときに感じるワクワク感。最近の国産セダンではあまり無いと思う。
    不満な点
    強いてあげれば、トランクの狭さと回転半径の大きさ、ライトの暗さかな。 ステレオが1DINしかない事も???
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0ツインスパークRHD(セレスピード) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    525iからの乗り換えで中古で購入。ネッ...

    2002.5.21

    総評
    525iからの乗り換えで中古で購入。ネットで散々言われているトラブルにかなりの不安はありましたが、今のところまったく無し。快適です。やはり個体差がかなりあるのでは?318iMTと購入を迷いましたが、こちら...
    満足している点
    1.外観の妖艶さ。 2.内装にチャラチャラした素材を一切使わない、  スポーツ心を掻き立てる美しいデザイン。 3.セレのショートストロークのシフトレバー。 4.官能的なシフトダウン。
    不満な点
    1.発進時、セレのクラッチが滑らかに繋がらない時がある。 2.小回りが利かない。 3.制動力が甘い。 4.オーディオの音質が悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5V6_24V_RHD(Qシステム) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ボディーラインとエンジンが気に入れば絶対...

    2002.5.7

    総評
    ボディーラインとエンジンが気に入れば絶対買って損はない。そうでなければ他の車でいいのではないか。もっと安く購入できると思うし。
    満足している点
    とにかくカッコイイ。 購入から2年経っても新車購入時から全く薄れることのない新鮮な感覚が毎日味わえる。
    不満な点
    不満はたったひとつ。小回りが車の大きさの割りにできない。まあ、たいした問題でもないが。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5V6_24V_RHD(MT) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全然飽きません。スタイル、走り、共に満足...

    2002.5.3

    総評
    全然飽きません。スタイル、走り、共に満足度は高いです。 2.5LでMTがあるのもポイント高いです。 多少の欠点はありますが、全然気になりません。 ぜひマニュアルで乗ってみてください。
    満足している点
    エクステリアデザインは文句なし。 何にも似ていない。一目で156とわかる。 インテリアも美しい。(ちょっと作りはちゃちいが・・・) 走りも普通に走る分にはオンザレール感覚で気持ちいい。 トランクも...
    不満な点
    細かいところの作りはいまいち。 収納も少なく、車検証やドリンクホルダーも苦労する。 整備・修理費が高い。(外車はこんなもの?) 本気で走るとフロントが重い。 ブレーキもいまいち。ブレーキダストも多...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0ツインスパーク_RHD(MT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高

    2002.4.30

    総評
    最高
    満足している点
    エンジン
    不満な点
    ブレーキ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0ツインスパーク_RHD(MT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインと走りは最高です。興味があれば、...

    2002.2.21

    総評
    デザインと走りは最高です。興味があれば、一度試乗されることをおすすめします。セールスの人に運転してもらってもいいかもです。今のところ大きなトラブルもなく、ペダル類の操作も軽いのでマニュアルでも全然苦になり...
    満足している点
    日本車にはないデザイン、こういったデザインを見ていると日本車がつまらなく見えてしまいます。走りの方も、さすがに低回転でのトルク不足は感じますが、回せば回すほどパワーが出て、もっと回して欲しいと言っているよ...
    不満な点
    私はそうは思わないのですが、値段の割に高く見えないと妻が言っています。あと、音がもう少しノーマルで、いい音がしてくれたらと思います。マフラーは換えています。
    乗り心地
    -

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