アバルト 595C (カブリオレ) 「アバルト 595C ツーリズモ」のユーザーレビュー

室井庵 室井庵さん

アバルト 595C (カブリオレ)

グレード:アバルト595C ツーリズモ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2018年式

乗車形式:試乗

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
-
価格
-

アバルト 595C ツーリズモ

2019.7.22

総評
コンペと比べたらいけないのだけど、どうしてもアバルトとなるとガツガツした走りを求めてしまいがち。
こちらは、どちらかというとクルージングを楽しめる車に思える。
オープンにしたときの開放感は良いですね。
普通に走っていただけで注目を集める車でした。



満足している点
シフトダウン時、MTAがしっかりとブリッピングしてくれるね。
面白い。
ブレーキはブレンボでは無いけど、フィールはこちらのほうが街乗りでは良いかもしれない。
マフラーはレコモンではないものの、ドライビングとしての意欲を湧かせる演出がすばらしい。
ホロオープンの停止位置が2段あって、それぞれに任意の位置で止めれるので使い勝手は良いかもしれない。




不満な点
ロールが大きいかな。
足回りはフィアット500Cと変わらないのかな?
シートも柔らかいのでロール量も少し抑えてくれる方が良いかも。
シフトアップはMTAがゆったり。
こちらは残念。
オープンにしたときのバックミラーの視界はゼロ。



デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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アバルト 595C (カブリオレ) 新型・現行モデル

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